Debiut Clean Vitality

To 7-my debiut metanowca kl. 200/HHI z 8-miu będących w eksploatacji, a już płynie do nas 1-szy zbudowany LNGC kl. 200/DSME. Więcej szczegółów o 3-ciej największej i najnowszej grupie metanowców wkrótce.

Noce długie i pewnie pochmurne, czyli niebo w listopadzie 2025 r.

Listopad to zwykle dość pochmurny miesiąc. Brzydka pogoda skutecznie utrudnia prowadzenie obserwacji w czasie wydłużających się nocy. Zapraszamy jednak do lektury tekstu o tym, co można będzie zobaczyć na niebie, jeśli chmury wspaniałomyślnie się rozstąpią.

HLS Bilbao

Ponownie, w krótkim odstępie czasu nastąpił kolejny równoczesny debiut w Świnoujściu metanowca i terminala wytwórczego*.

Płynie Venture Pelican z Plaquemines do Świnoujścia!

Główny Dyspozytor ZMPSiŚ w dn.20.10. zapowiedział zawinięcie metanowca kl.200/DSME(08/2025). Jest to 1-sza jedn. tej klasy oddana do eksploatacji przez Hanwha Ocean (ex- Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Pierwsza z 3-ch zamówionych przez Venture Global.
Venture Pelican na swój 1-szy załadunek komercyjny - po przekazaniu do eksploatacji, zawinął do siebie - do Plaquemines w dniach 18-20.10. To +/- 160-ty wytworzony ładunek w Plaquemines.
Venture Pelican swoją 1-szą realizację dostawy ma dokonać do Terminala Świnoujście ETA 07.11.
To będzie historycznie 2-ga dostawa z Plaquemines, o 2 tygodnie poprzedzi ją spot dowieziony przez HLS Bilbao ETA 24.10. 

Al Hamla po raz 10-ty

Po Al Nuaman, Al Huwaila i Al Ghashamiya, jest 4-tym Q-Flex z 10-ma pobytami w Gazoporcie. Wszystkie ustępują wyłącznie rekordziście Maran Gas Apollonia (x11), który nie zawijał od VI-2023! Ale już płynie Al Huwaila z ETA 02.11.

Debiut Clean Copano

To 6-ty metanowiec kl. 200/HHI, który odwiedził Gazoport (148-my debiut) z 8-miu w eksploatacji.
Jako 7-my płynie Clean Vitality z ETA 28.10.* Po, będzie brakowało tylko Clean Resolution.
W tym roku w Świnoujściu debiutowały już: Clean Future (był 2-krotnie), Clean Levant i Clean Mistral. Czyli na koniec X-2025, tegorocznie będzie łącznie 5 debiutujących zawinięć z floty Clean+(200/HHI).
W 2024 roku jako 1-sze debiutowały; Clean Destiny (zawijał już 5-krotnie) i Clean Cajun (x2).**

Od 08.10.2025 r. stan 1:1 w grze na arbitraże pomiędzy:

Venture Global - wyrolowani kontrahenci stałych długoterminowych umów
na odbiory LNG w formule FOB z terminala Calcasieu Pass.

20-te zawinięcie „naszego” do Świnoujścia

LK Knutsen OAS, po 9-ciu miesiącach od poprzedniej bytności, zawinął do Świnoujścia ze swoją 8-mą dowózką do „macierzystego” terminala*. W międzyczasie był na Bałtyku z dostawą do Kłajpedy (03-04.06.) i był to 2-gi nasz odb. z Calcasieu Pass (15-16.05.), w ramach kontraktu z Ventre Global.

Po raz 3-ci w ramach patronatu ciężkiej pracy więźniów

SB Knutsen OAS po załadunku/odbiorze w Calcasieu Pass w dn. 20-21.09., zawinął do Gazoportu 07.10./h0825 i rozładował 1052 GWh. Wypłynął 08.10./h1045.

Attalos

To metanowiec kl. 174/HHI(11/2021), armator Capital Gas - czarter BP. Po 2-cz. przeładunku z FLNG Gimi w dniach 10-12./15-17.09. (przedzielonym szlajaniem się wzdłuż wybrzeża Afryki) i po ostatecznym odpłynięciu, natychmiast zakomunikował w AIS: Świnoujście, oraz obrał kurs na Bałtyk. Jest to spot od BP z Terminala Greater Tortue Ahmeyim (GTA) Mauretania-Senegal [szczegóły].

Reeksport LNG do Japonii?

Komunikat prasowy z 30.09.2025 r.
ORLEN wchodzi na kolejny rynek. Po raz pierwszy dostarczył LNG do Japonii
[cytaty:]