Debiut Methane Lydon Volney

Przypłynął planowo wg. początkowego ETA 27.05. i o h1530 zakotwiczył na odległej redzie Świnoujścia. Po 2,5 dobach oczekiwania wpłynął do gazoportu wg. nowego terminu zawinięcia tj. rano 30.05. (h0830). Dowiózł 96 dostawę, 20 ładunek z USA, 30 spotowy i 12 z Sabine Pass, o małej wielkości (873 GWh) - czwarty najmniejszy.

Komunikat PGNiG o podpisaniu umowy na rezerwację dodatkowych mocy regazyfikacyjnych

[komunikat PGNiG z 29.05.2020 roku] w kontekście do [komunikat PGNiG z 22.05.2020 roku]

Al Oraiq zatopił frachtowiec Flinterstar

(2 edycja)

Pierwotnie opublikowałem ten wpis na MORSKOŚCI! w dn.12.08.2017 roku. W wyniku wymuszonego transferu bloga z blox.pl na wordpress.com, opracowanie utraciło wiele elementów, uznałem, że lepiej dokonać ponownej edycji na blogger.com od dokonywania korekt na narzuconej platformie - tym bardziej, że wpis nie utracił swojej aktualności :-)

Przypomnienie debiutu Al Oraiq i ponowne zawinięcie

Al Oraiq to sporadyczny gość w Gazoporcie Świnoujście. Zawinie po raz drugi, a jego debiut [42.] w dniu 26.10.2018 roku miał szczególne okoliczności :-)

Komunikat PGNiG o zarezerwowaniu mocy regazyfikacyjnej

[komunikat PGNiG z 22.05.2020 roku] Cytat:

„22.05.2020 PGNiG zarezerwowało więcej mocy regazyfikacyjnych w terminalu w Świnoujściu

Od 2024 r. Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo będzie mogło sprowadzać przez Terminal … w Świnoujściu 8,3 mld m sześc. LNG po regazyfikacji rocznie. To efekt rozstrzygnięcia procedury na rezerwację mocy regazyfikacyjnych, które będą dostępne po rozbudowie terminala. …”.   STOP!

Czwarte zawinięcie Al Gattara

To tegoroczna 7. dostawa katarska - druga majowa, czyli prawdopodobnie I półrocze 2020, podobnie jak poprzednie 4 półrocza, zamknie się dziewięcioma ładunkami z Ras Laffan, przy nominalnych 12.

Energy Liberty z 76 dostawą do Kłajpedy

W Kłajpedzie trwa przeładunek LNG (statek-statek) z Energy Liberty na FSRU Independence. Jest to 76. dostawa ogółem - wliczone są wyłącznie ładunki masowe z pominięciem dostaw o skali - wielkości bunkrowej.

Sempra Energy - terminal eksportowy Port Arthur

Napisałem w „Cool Runner > drugi ładunek z Freeport LNG Development”:

… Sempra Energy, nasz ostatni w kolejności podpisania umów amerykański dostawca/eksporter LNG, z przyszłym (?) terminalem w Port Arthur, mimo zawarcia umowy inwestycyjnej (wstępnej?) na budowę terminala pod klucz, postanowił wstrzymać do 2021 roku ostateczną decyzję o budowie terminala.

Przypomnę, nasz kontrakt opiewa na 2 mln ton rocznie, a główny importer i współfinansujący inwestycję (25%?), Saudi Aramco, ma wstępnie zarezerwowany odbiór 5 mln ton. W założeniach docelowych Port Arthur, przy dwóch (dużych) liniach technologicznych wytwarzania LNG, ma osiągnąć wielkość 13,5 (11 - różne źródła) mln ton w roku. Projekt ma wszystkie formalne zezwolenia.

Methane Lydon Volney

To będzie kolejny debiut metanowca. Methane Lydon Volney został załadowany w Sabine Pass w jedną dobę - 10.05. Wypłynął o północy (CEST) do Świnoujścia, ETA 27.05. Będzie to 4 dostawa w maju. Trudno określić, czy będzie to dostawa w ramach kontraktu z Cheniere (CMI), czy też dostawa spotowa? Poprzedzające dwie dostawy MLV zrealizował do Dunkierki (22.03. i 24.04.2020). Ostatnio pływa jak prom na uwięzi: Sabine Pass - Europa.

Różności obserwacyjne

Kwietniowa zajętość inną intensywną obserwacją :-) , spowodowała gromadzenie się różnych wątków o LNG na morzu. To jest wpis podsumowujący te różne drobne obserwacje.