Która jest godzina?

W Libanie część społeczeństwa postanowiła przedłużyć czas zimowy o miesiąc, nie przestawiając zegarów o +1h, do czasu końca ramadanu! Niby nastał w państwie chaos (?)! Ale … ↓ (poniżej).

Pewne obserwacje

Al Safliya został, jako 1-szy Q-Flex w 2023 roku, wyekspediowany z Ras Laffan (01.01.h1000) do Europy. Po rozładunku w Fos-sur-Mer (15-16.01.) popłynął na W, by strawersować Atlantyk w drodze do…Ingleside! Było to 1-sze zawinięcie Q-Flex do tego terminalu w Zat. Meksykańskiej (02-04.02.).

Maran Gas Apollonia po raz 10-ty - cd.

Wypłynął po rozładunku o h1525 (18.03.).

Maran Gas Apollonia po raz 10-ty!

Maran Gas Apollonia po załadunku w Hackberry (26-28.02.), przypłynął 17.03./h1245, z historycznie 9-tym ładunkiem od tego wytwórcy (faktycznie 8,4) - zarazem jest to 2,4 dostawa od tego wytwórcy  w tym roku (2x Maran Gas Apollonia + współdzielony ładunek dowieziony przez Hoegh Galleon). Ewidentnie spotowy import z Hackberry częściowo zastępuje kontrakt długotermin. z Venture Global - Calcasieu Pass!

Był IMO 9922976

Debiut 10.03./h1510, jako 94* LNGC, ze spotem z Sabine Pass (1059 GWh). Wypłynął  11.03./h1830.
Dostawa [219.], 13 w 2023 roku, 82 wytwórczo z USA, 35 z Sabine Pass, 14(?) w formule FOB.

Umm Al Amad wreszcie ponownie!

Umm Al Amad zainaugurował marcowy import LNG nie w swoim debiucie, ale jakoby w jego … odtworzeniu [więcej → tutaj]. Oba pobyty rozdziela aż 107 dostaw z Ras Laffan i grubo ponad 6 lat.

Obfity w dostawy luty 2023

- w 28 dni było 6 dostaw (precyzyjnie 5,4 - [215.] to ładunek współdzielonym z Rotterdamem (2/5:3/5) i dowieziony przez Hoegh Galleon). To rekordowy luty, poprzednio bywało po max 3, w 2020 i 2022r.
- luty 2023 jest 1-szym 2-gim miesiącem roku z 2-ma dost. z Ras Laffan w historii importu z Kataru!
- to miesiąc z aż 2-ma dostawami spotowymi z Hackberry od Sempra! Rekompensata? ↓
- oraz z 2-ma kontraktowymi z Sabine Pass.

5 LAT

5 LAT, to prom rowerkowy (prototyp), IMO 04032018, port macierzysty KRUCZA, armator Wnuczęta. Wodowanie 03.03.2023 roku. Długość całkowita 134 cm (w KLW 128), szer. całko. 57 cm (KLW 32), ładowność 1 rowerek Ferrari (wolna burta 38 cm), napęd zbędny, na wyposaż. nawigacja globusowa + element do ształowania. Konstrukcja 6-cio modułowa, z wymogiem ich płaskości poza sezonem, tzn. w czasie poza eksploatacyjnym. Budowa ekologiczna - ilość odpadu min. Stocznia Mikołowska (II-2023) - czas budowy 3 dni (+1 noc). Zdjęcia przed ostatecznym malowaniem przez armatora.

Cool Explorer zadebiutował

Cool Explorer pływający w czarterze Cheniere, w swoim debiucie przypłynął z LNG z Sabine Pass. Czyli zrealizował dostawę w ramach kontraktu długoterminowego z Cheniere Marketing International.

Komuś się wyrwało!

Nie jest istotne komu się wyrwało*, że zaplanowany łączny import LNG w 2023 roku, odbierany przez Terminal Świnoujście, opiewa na 64 dostawy, tj. średnio po 16 w kwartale (po 5 w miesiącu +1).