Clean Resolution po raz 2-gi

Oficjalna zapowiedź 27.07.: ETA 17.08., gdy był w centrum Zat. Meksykańskiej bez zadeklarowanego portu załadunku. Wracał z Tajlandii po 2-giej kolejnej realizacji do Mab Tapud (05-06.04. i 22-23.06.). Na załadunek wpłynął do Sabine Pass (31.07.- 01.08.) i jest to kontraktowa dostawa od Cheniere Marketing International.

SM Albatross po raz 3-ci

Zapowiedź w AIS przybycia: ETA 12.08. nastąpiła w dn. 27.07., tj. w trakcie załadunku w Sabine Pass (26-28.07.). Po wypłynięciu zaktualizowano w AIS: ETA 13.08. Pływa w stałym czarterze Shell.

Dostawa [458.] z zawinięciem w odstępie 10 dób od poprzedniej.
Wpłynął 13.08./h0820. Rozładował spot o wym. energetycznym 1084 GWh. Wypłynął 14.08./h1055.
Dostawa nieszczególna w przeciwieństwie do następnej dopływającej - szczególnej w ujęciu statystycznym!

Wacław Sałaban, sierpień 2026 roku.

GasLog Westminster po raz 5-ty

Przypłynął po załadunku w Sabine Pass w dniach 17-19.07. Wpłynął do Gazoportu 03.08./h0835. Rozładował 985 GWh. Wypłynął 04.08./h1040. Dostawa [457.].

Największa atrakcja roku, czyli zaćmienie Słońca!

Przed nami zaćmienie Słońca! Całkowite, widoczne również w niewielkiej części Europy. To święto miłośników astronomii. Zapraszamy do zapoznania się z informacjami o zjawisku i warunkach jego obserwacji w Polsce.

Niebo w sierpniu 2026 r. To nie Perseidy będą największą jego atrakcją

Co roku w sierpniu można dostrzec "spadające gwiazdy" z roju Perseidów. W tym roku ich maksimum zbiega się z nowiem Księżyca, więc warunki do obserwacji będą bardzo dobre. Ale to nie nadciągające meteory elektryzują astronomiczny świat. Sierpniowe zjawisko, o którym dziś piszemy również ma związek z nowiem.

Vivit Arabia LNG

Metanowiec kl. 174/HSHI (06/2022), czarterowany przez holenderski Vitol, armator H-Line Shipping. To 168-my debiut masowego metanowca w Świnoujściu.

SM Kestrel po raz 3-ci

Tym razem z ładunkiem wytworzonym w terminalu w Point Fortin / Trynidad-Tobago. Czyli realizacja taka jak w debiutującym zawinięciu SM Kestrel do Gazoportu we IX-2025 z [388.] (tabela na końcu ↓). Obecna, to realizacja raz za razem, po poprzednim pobycie w Świnoujściu (VI-2026) z dostawą [447.] z Sabine Pass*. Wtedy po jej rozładunku, SM Kestrel od razu obrał kurs na Trynidad-Tobago.

SB Knutsen OAS po raz 7-my

Natomiast, w obecnym roku po raz 3-ci, i to raz zarazem w obsłudze naszych odbiorów z Calcasieu Pass wraz z dowozem do Świnoujścia. Są to dostawy: [436.]; [445.]; [454.] - co 9-ta dostawa.
Efektywność czasowa tej żeglugi promowej jest średnia, tzn.podróże okrężne mają wymiar 40÷45 dób, co daje 8-9 realizacji rocznie. Optymalna logistyka, to dopłynięcie + powrót w 35-36 dób, oraz 10 takich realizacji w roku.

Clean Copano po raz 2-gi

Wpłynął bezpośrednio z marszu 16.07. i o nietypowej porze - h2120, a tuż przed zachodem Słońca. Przypłynął ponownie po załadunku w Ingeside (01-02.07.), oraz w odstępie dokładnie 9-ciu miesięcy od debiutu w Gazoporcie 16.10.2025 roku z [393.].

Gordon Waters Knutsen

Metanowiec kl.174/HSHI (07/2023) - jest jednostką starszą o 4-11 miesięcy od „naszych” 4-ch jednostek ze stoczni HSHI. Jest czarterowany przez francuskie ENGIE.