Trzecie zawinięcie Al Ghashamiya

Dostawy importowe LNG w drugim półroczu 2019 zainaugurował Al Ghashamiya, swoim powtórnym w tym roku zawinięciem w dniu 16.07. Była to 64./49. dostawa ogółem/katarska i trzeci pobyt tego Q-Flex w świnoujskim gazoporcie.

A może Oak Spirit nie zdąży?

Druga lipcowa dostawa już płynie przez Atlantyk. Oak Spirit, po dobie postoju na kotwicy na redzie Sabine Pass (powrócił z Japonii - terminal w Yokkaichi), wpłynął na załadunek 10.07. Wypłynął z ładunkiem 11.07. o h1800. Tempo intensywne, gdyż WYZNACZONY termin wpłynięcia na Zatokę Pomorską 25.07. (zmieniony z wcześniej określonego na 26.) wymaga pośpiechu, a sezon sztormów tropikalnych i huraganów wystartował pierwszym sztormem (Barry) w Zatoce Meksykańskiej. 14 czerwca metanowiec trawersował Florydę i rodzime Bahamy (z uwagi na niesioną banderę).

A może nie zdąży?

Jednostki Q-Flex na wodach Europy w I połowie 2019 roku

Wcześniej zapowiadana, pod powyższym tytułem, trzecia część analiz dostaw w I półroczu 2019 roku bazuje na danych zawartych na stronie: 4. Zawinięcia Q-Flex do Europy i Turcji (boczna szpalta), obejmującej okres od 19.04.2018 do teraz. Dlatego nie będę tutaj powielał omawianego fragmentu tego zestawienia - zapraszam do równoległej lektury.

Jednostki Q-Max na wodach Europy w I połowie 2019 roku

Obserwując, w czerwcowym skwarze >+30^oC, ruchy katarskiej floty na akwenach wokół Europy, reprezentowanej przez ponad połowę jednostek z klas Q-Flex i Q-Max, nachodzą mnie RADOSNE myśli o …prognozowaniu surowej zimy :-)

Zdumiewa liczność jednostek, intensywność dostaw oraz długotrwałość wiosenno-letniego szczytu zakupowego w Europie.

Przypłynie Oak Spirit

Po długim wyczekiwaniu (tylko na 7 dni przed ! - rekord?), zostało potwierdzone powtórne w tym roku zawinięcie Al Ghashamiya, przez oficjalne źródła tzn. Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście i zaraz potem przez Szczecin-Pilot. Wpłynięcie odbędzie się 16.07., czyli dobę później od daty przeze mnie uprzednio podawanej na podstawie sygnału AIS (reda Skagen 14.07. h0400) nadawanego z pokładu metanowca.

Sabetta - Sarnesfjorden - przejście N-E - Nikolay Yevgenov

Upłynęło ponad 3 miesiące, od połowy marca 2019 roku, gdy zaprzestałem stałej obserwacji dostaw rozsyłanych z terminala Sabetta, w ramach projektu Yamal LNG. Ostatnim obserwowanym był 163 ładunek wieziony przez Yamalmaxa Nikolay Zubov do Sarnesfjorden, na 66. przeładunek statek-statek. Odbiorcą był  Clean Vision - ostatecznie zawiózł LNG do Rotterdamu.

Al Ghashamiya powtórnie w tym roku

Po dłuższym wyczekiwaniu na odpowiedź, kto zainauguruje dostawą nasz import LNG w II półroczu 2019 roku, Q-Flex Al Ghashamiya, opuszczając po krótkim kotwiczeniu (9h) Zatokę Gibraltarską zadeklarował Skagen z ETA 14.07. h 0400. Posiadaną rezerwę czasową (2-3 doby) spędzi na Morzu Alborańskim - spod Skały zawrócił na E.

Dostawy LNG w I półroczu 2019 roku

Przedstawiciele różnych podmiotów powiązanych z importem LNG, realizowanym przez świnoujski terminal (Polskie LNG, Gaz-System, PGNiG oraz przyklejające się ministerstwa), na przełomie roku 2018/19 gremialnie zapowiadali odbiór w gazoporcie minimum 28 dostaw LNG od różnych eksporterów. Pierwsze półrocze zamknęło się liczbą aż 16 dostaw:

- odebranych po 3 ładunki w styczniu, kwietniu, maju i czerwcu oraz po 2 w lutym i marcu,

- dostarczonych przez czterech różnych producentów/wytwórców LNG.

Ósme zawinięcie Al Nuaman cz.2

Al Nuaman swoje ósme wpłynięcie do Świnoujścia zrealizował w nocy - zdjęcie poniżej jest z 29.06. h0257. Zawinięcie odbyło się z marszu, bez pośredniego kotwiczenia, z przyjęciem pilota 29.06. o h0000 i wraz z cumowaniem trwało typowo 4 h.

6.* wpis o okrążaniu Ziemi przez Al Safliya

Al Safliya, płynąc po wodach Zatoki Meksykańskiej (po załadunku w Sabine Pass), nadawał w AIS komunikat o porcie docelowym: TBC (to be confirmed) z ETA 12.06. Przypuszczenie, po wypłynięciu na Atlantyk, o kursie na południe Europy potwierdziło się, ale tylko w zakresie …trawersowania całej Europy od południa.