Al Sheehaniya zawinie 5 raz

Dołączy (ETA13.03.) do ścisłego grona metanowców najczęściej zawijających do Świnoujścia -min5x. W tej grupie są: bezwzględny lider, mimo dwukrotnie po ponad 1,5 roku nieobecności(!) - Al Nuaman (8x), oraz po 5x: Al Hamla,  Al Khattiya, Al Khuwair, Al Ruwais i Arctic Princess (alfabetycznie).
Z czterema zawinięciami pozostaną 3 jednostki.

Mesaimeer - 3 zawinięcie

Mesaimeer przypłynął na odległą redę Świnoujścia dość nietypowo, tj. 19h przed planowanym przyjęciem pilotów (h0600, 23.02.). Oczywiście, w tym czasie, obie pogłębiarki Hegemann IV i Inż. St. Łęgowski intensywnie bagrowały południowo-zachodni skraj basenu w Gazoporcie Świnoujście. Opuszczały basen gazoportu wyłącznie na czas manewrów wpływania, obracania, cumowania, oraz odcumowania i wypłynięcia metanowca.

Golar Bear

Wypłynął z Sabine Pass po załadunku w dniach 20-21.02. ETA w Świnoujściu zapowiadane na 07.03. Golar Bear powstał w stoczni SHI (2014), ma poj. nominalną 160 tys.m³, armatorem jest Golar LNG, zasadniczo specjalizujący się w czarterowaniu metanowców FSRU. Debiut armatora i metanowca. Starszy brat, Golar Seal (2013), dwukrotnie odwiedzał Kłajpedę, dostarczając ładunek rozruchowy (X 2014) i 3 ogółem (II/III 2015).

Senshu Maru

Japoński armator/operator Mitsui OSK Lines (MOL) poinformował, że swój pierwszy i najstarszy metanowiec Senshu Maru, po 37 latach eksploatacji, skierował do Indii w celu poddania ekologicznemu recyklingowi - po staremu, zezłomowaniu na „plaży” w Alang. Ostatni sygnał AIS tego metanowca jest z 26.01.2021 roku.

Po potrójnym debiucie Minerva Psara

Wpłynięcie Minerva Psara do Gazoportu Świnoujście nastąpiło 16.02. o h1400, z 3h poślizgiem względem oficjalnych zapowiedzi. Było to opóźnienie w dopłynięciu metanowca na redę Świnoujścia, czyli trasę Elba-Savannah (wypłynięcie 04.02.2021, h0300) → Świnoujście pokonał w 12 dób i 9h.

Wieści z terminali

Bałtyk: Świnoujście i Kłajpeda.

Przypłynie trzeci raz Mesaimeer

Wypłynął z Ras Laffan 01.02.2021 roku. Tym samym styczeń, jak grudzień, pozostał miesiącem z tylko jednym Q-Flex wysłanym z Ras Laffan do Europy*. Po wpłynięciu na Morze Śródziemne ogłosił port docelowy Skagen 21/22.02. Czyli Świnoujście ETA 23.02. - co zostało potwierdzone. Poprzednio był na Bałtyku aż w 2017 roku; debiutował 21.05.2017 z [15.] dostawą ogółem /1417 GWh i powtórnie 18.09.2017 z [21.] /1418. - dowoził duże ładunki stosownie do rodowodu ze stoczni HHI (III 2009), ale nie szczególne.

Płynie Minerva Psara z Elba-Savannah

Zawinięcie do Gazoportu Świnoujście Minerva Psara, z ładunkiem z terminalu wytwórczego/ importowego Elba-Savannah w Georgii, będzie potrójnym debiutem, tj. pierwszą dowózką tej jednostki i debiutem metanowca oraz wytwórcy na Bałtyku - w Świnoujściu.

Tegoroczny import LNG

No to wszystko już jasne: w pierwszych 2 miesiącach 2021 roku Terminal Świnoujście odbierze łącznie 3 4 dostawy LNG: 1 2 z USA i 2 katarskie. Tak marnego w dostawy początku roku nie było od 2018 roku - 2 ładunki. W kolejnych było: 2019/5, 2020/7! Tę dysproporcję stworzył intensywny import spotowy w ubiegłych dwóch latach. ↑ aktualizacja 10.02.* ↓

Mogło być rzetelnie i precyzyjnie

… czyli byłoby profesjonalnie i marketingowo!

FSRU INDEPENDENCE w Kłajpedzie > Elektrownia Ostrołęka - blok C

9-12 typowych ładunków LNG do Kłajpedy rocznie, to wymiar koniecznego do zaimportowania (?) gazu na potrzeby Elektrowni Ostrołęka - blok C, o mocy 750 MW z rozruchem do końca 2024 roku.