IL Knutsen OAS opłynął Świat!

„Wystartował” i powrócił do Zatoki Meksykańskiej przez 3 Oceany.
Na tą marszrutę…dla bezpieczeństwa narodowego złożyły się dwie dowózki i powrót bez zawracania:
1. Freeport, załadunek 13-14.08 > Kanał Panamski > Naoetsu - Japonia, rozładunek 17-18.09. >
2. Tangguh  Indonezja, załadunek 30.09.-02.10. > Putian/Xiuyu - Chiny, rozładunek 12-13.10. >
3. powrót od spodu Afryki > Sabine Pass  ETA 086.12.
Czyli okrążenie po niecałych 4-ch miesiącach opływania. Wielce prawdopodobne, że nie nastąpi precyzyjne domknięcie pętli - przecięcie kursów z Freeport do K. Panamskiego, z kursem z Martyniki (od 27.11. trwa postój na redzie Fort-de-France po trawersowaniu Atlantyku) do Sabine Pass.
W dn. 03.12./h1500 zbliżył się kursem powrotnym (zamykającym pętlę wokół Ziemi) do kursu początkowego: Freeport - K. Panamski i raczej go nie przeciął.
Mimo to, już zaliczajmy to jako opłynięcie Świata*! Dla bezpieczeństwa narodowego!

Marvel Phoenix na … Nowy Rok

Będzie to najwcześniejsza inauguracja importu w roku! Dotychczas najwcześniej następowało to 4 stycznia w latach 2019 i 2022, za sprawą odbiorów dostaw katarskich.

Po roku zajętości dopłynął ze 149-tą dla nas dostawą załadowaną w USA

Zajętość LK Knutsen OAS w 2024 roku dla bezpieczeństwa narodowego: poz.16/20/23/26/28/33/39.

Wszystkie planety (duże i małe), czyli niebo w grudniu 2024 r.

Grudniowe (najkrótsze w roku) dni zapowiadają nadejście zimy. Rozpocznie się ona 21 grudnia o 10:22. W nadchodzącym miesiącu możemy obserwować wszystkie planety Układu Słonecznego (chociaż warunki do obserwacji niektórych z nich rewelacyjne nie będą).

Global Sealine po raz 3-ci

Pływa w stałym czarterze Cheniere. Zadebiutował u nas w ubiegłym roku (VII) i zrealizował dwie dowózki raz za razem, z Sabine Pass i Ingleside w VIII. Jest to 9-te* zawinięcie jednostki Global+.

MOL Hestia

To 125-ty debiutant w Świnoujściu. Metanowiec kl. 174/DSME-07/2021, armator Mitsui OSK Line. Zapowiedź jego przybycia przez ZMPSiŚ nastąpiła już 23.10., gdy był w połowie Morza Karaibskiego w drodze z Japonii, po rozładunku w Shikama w połowie IX. Na kolejny załadunek wpłynął do Ingleside (28-30.10.).

Al Huwaila i Al Gharrafa ze 150-tą dostawą z Ras Laffan od QatarEnergy!

Sprzeczność? ↑ NIE!!!

Al Safliya po raz 3

Debiutował dopiero w VII-2020 r., jako 25-ty Q-Flex! Ale zrobił to z … przytupem dostarczając [100.] dostawę dla Terminala Świnoujście (67-my ładunek katarski). Było to rok po zakończeniu marszruty dookoła Świata jako jedyny dotychczas Q-Flex! Ponownie zawinął na Bałtyk rok + kwartał później. Obecnie po ponad 3-ch latach.

199. i 200. dostawa masowa dla Kłajpedy

Ribera Duero Knutsen (199/25-26.10.) i Maran Gas Marseille (200/03.-04.11.) zamknęły 2-gą setkę dostaw masowych LNG dostarczonych do FSRU Independence. Oba ładunki były z Sabine Pass.
W zestawieniu [Dostawy LNG do Kłajpedy - FSRU] są zamieszczone jako „201” i „202”. Inauguracja 3-ciej setki nastąpi jeszcze w przed połową XI.

Venture Global

Klientami Venture Global z kontraktami nierealizowanymi przez terminal Calcasieu Pass są: Shell, BP, Repsol z Hiszpanii, Edison z Włoch, Galp z Portugalii i Orlen/PGNiG z Polski.
W konsekwencji tej przewały trwającej od 01.01.2023 r., podobno trwa 6 postępowań arbitrażowych.

Messaimer po raz 4-ty

Pomimo dość wczesnego debiutu w Świnoujściu (V-2017), jako 9-ty Q-Flex z 14-tą dostawą katarską [15.], oraz powtórnego zawinięcia w tym samym roku (XI-2017), kolejne odstępy pomiędzy zawinięciami wynosiły aż po ok. 3,5 roku, do 3-go pobytu (II-2021) i do teraz. Czyli jest z grupy Q-Flex sporadycznie odwiedzających Bałtyk*, tj. w okresie >8 lat stałych dostaw katarskich jest po raz 4-ty, średnio - co 2 lata! [szczegóły statystyczne poprzednich realizacji]