Ciekawe marszruty cz.2

Brazylijski import LNG z Kataru
Al Oraiq na przełomie VII/VIII kotwiczył przy brazylijskim Aracaju, w pobliżu FSRU Golar Nanook - przy terminalu importowym LNG dla brazylijskiej elektrowni Sergipe.

Co dostawa, to absorbująca obserwacja!

Chorwacki terminal LNG na wyspie Krk, przy Omišalj, czyli FSRU - LNG Croatia, staje się bardzo interesującym obiektem do obserwacji, za sprawą różnorodności dostaw -różnorodności zawijających metanowców (LNGC) i różnorodnych wytwórców importowanego LNG.

Al Gharrafa po olimpiadzie

Z 88 dostawą katarską przypłynie Al Gharrafa (ETA 05.09.), po prawie olimpiadzie nieobecności, tj. od 18.11.2017 roku. Będzie to 3 zawinięcie tego Q-Flex ze stoczni HHI, co sugeruje nie rekordowy, ale duży ładunek (+/-) 1417 GWh. Uprzednio dostarczył [12.] i [23.]. Będzie to również 13 zawinięcie metanowca Q-Flex w 2021 roku, za każdym razem inna jednostka! Ogółem będzie to [138.] dostawa.

Al Karaana ponownie

19-20.08. Al Karaana dostarczył 12 dostawę katarską w 2021 roku. Na uwagę zasługuje fakt, że z każdym z tych ładunków przypływał inny Q-Flex. Do końca roku dotrze jeszcze min 6 dostaw z Ras Laffan. W latach 2018-2020, czyli od początku realizacji umowy Qatargas-2, regularnie w ramach 18 dostaw rocznie (po 9 w każdym półroczu) bywało po 4 dublety w danym roku, tzn. podwójne (1x potrójne) zawinięcia jednostek Q-Flex. Ale w 2021 roku już było jedno odstępstwo od owych regularności w zawinięciach Q-Flex do Świnoujścia - było 10 dostaw w I półroczu!

Flota Celsius+

Armator Celsius Tankers z grupy Celsius Shipping, z siedzibą w Kopenhadze, odebrał ze stoczni SHI czwarty i ostatni metanowiec, z typową nominalną pojemnością 180 000 m³. Tą flotę tworzą: Celsius Copenhagen (X 2020); Celsius Canberra (I 2021); Celsius Charlotte (VI 2021); Celsius Carolina (VIII 2021). Tegorocznie oddane 3 Celsius+ zostały wyczarterowane przez Cheniere na 13,5 lat, oczywiście, do operowania z eksportowych terminali Sabine Pass i Corpus Christi.

Letni zastój w Ras Laffan

Poniżej typowa sytuacja na redzie Ras Laffan w ostatnich kilku tygodniach. Około 1/3 floty Q-Flex /Max wyczekuje na dyspozycje wywozowe. Typowe oczekiwanie trwa 1-2 tygodnie. W tym letnim okresie żaden „Q” nie był w remoncie klasowym lub doraźnym*.

GasLog Westminster w drodze do Kłajpedy

Do Kłajpedy płynie GasLog Westminster z ładunkiem z Sabine Pass (zał. 26-27.07.), z ETA 14.08. Oczywiście, będzie to debiut, a ta nówka (SHI-VII 2020) jest młodsza od wcześniej zawijających do Świnoujścia: GasLog Warsaw (2019) i GasLog Windsor (IV-2020). W Kłajpedzie będzie to druga jednostka GasLog Ltd., po GasLog Salem (2015), który zawinął we IX 2015 z 6 dostawą ogółem. Będzie 21 różnym masowym LNGC w Kłajpedzie.

Bryg F.Chopin osiągnął próg Atlantyku

W wyniku zmian pogodowych w Europie, tzn. powrotu do meteorologicznej normalności*, bryg, po opuszczeniu Bałtyku wraz z Kattegatem i Skagerrakiem (po goszczeniu w Skagen 05/06.08.), natknął się na południowo-zachodnie wiatry (w mordę), za sprawą niżu (989 hPa) osiadłego nad Szkocją.

Ostatnia piątka Q-Flex

Chciałbym, aby ten wpis szybko się dezaktualizował, dotyczy to całego wpisu, ale jestem sceptyczny. Obstawiam, że zanim się przedawni, to wcześniej Świnoujście będzie gościło najnowsze metanowce z powstającej grupy około 100 jednostek floty Nakilat - w ramach jej rozbudowy stulecia.

+lipiec+ 2021

Po niedawnym komunikacie PGNiG informującym, że importujemy więcej gazu ziemnego gazrurką jamalską (efekt wzrostu zapotrzebowania), a import LNG jest/będzie na stałym poziomie, nie ma co oczekiwać jakiegoś specjalnie dużego spiętrzenia dostaw w gazoporcie/terminalu.

Al Karaana po rocznej nieobecności

Po ponad roku od ostatniego debiutu Q-Flex w świnoujskim gazoporcie, tj. od pierwszego zawinięcia Al Karaana (01.08.2020, [102.] dost.), jednostka ta ponownie odwiedzi Świnoujście. ETA 19.08.2021. Statystycznie; ładunek [137.] ogółem, 24 w 2021, dopiero 2 w VIII i 87 katarski.

Bryg F.Chopin odpłynął na 10 miesięcy

Po ruinie TTSR 2021 i ponownej ruinie TTSR 2020 (ponowne odwołanie ubiegłorocznego zlotu), bryg STS Fryderyk Chopin 03.08. opuścił Szczecin oraz Bałtyk do późnej wiosny ‘22. Planowany powrót żaglowca: Szczecin ETA 28.05.2022 roku.

GasLog Windsor powtórnie

GasLog Windsor raz za razem dostarczył 2 ładunki: [131.] i [136.] z Cove Point (przedzielone w Świnoujściu 4 innymi) w odstępie 38 dób, ale przed drugim rozładunkiem przestał na kotwicowisku przy pławie farwaterowej N-1 przez 5 dób. Czyli podróż okrężną Świnoujście > Cove Point > Świnoujście zrobił w 33 doby, w sumie nieśpiesznie. Obie te dostawy klasyfikuję jako sprzedaż LNG przez brytyjski podmiot handlowy spółkę Centrica, mimo amerykańskiego terminalu wytwórczego Cove Point!