środa, 31 maja 2023

Rok funkcjonowania terminalu Melkøya

Z końcem maja 2023 roku minął rok produkcji LNG przez norweski terminal na wyspie Melkøya, po jego reaktywacji, po ponad 20 miesiącach (od IX-2020) trwającej przerwy spowodowanej awariami i ostatecznym pożarem. [o reaktywacji + tam linki na końcu: o pożarze]

wtorek, 30 maja 2023

Fraiha - 96 debiut w Świnoujściu

Zaprezentował się 29 Q-Flex, metanowiec z 2-giej największej kl. metanowców liczącej 31 jednostek. Czekam na Al Sahla i Al Thumama, oba z HHI. O debiutancie i jego przydługiej marszrucie jest w: [Fraiha zadebiutuje jako 29-ty Q-Flex w Świnoujściu].

czwartek, 25 maja 2023

Import w czerwcu jako domknięcie kwartału i I-go półrocza

1. Miesiąc zainauguruje Maran Gas Apollonia 11-tym zawinięciem - spot z Sabine Pass. ETA 02.06.
2. Odbędzie się 3-cie zawinięcie LK Knutsen OAS - tym razem spot z Ingleside. ETA po 08.06.
3. Debiut GG Knutsen OAS nie odbędzie się w VI - prawdopodobnie na pocz. VII - spot z Freeport!!!
4. Raczej nadal nie będzie ładunku z Calcasieu Pass - do VIII(?) oba Knutsen ↑ będą zwozić spoty.
5. Odbędzie się 1 dost. z Ras Laffan domykająca I pół.- typ. z 9-ma. ETA ok.17.06.(?) Al Utouriya v Al Hamla. 
6. Odbędą się 1-2 dost. kontraktowe z Sabine Pass/Ingleside, domykając I pół. do 10/11 ład. z 21/rok.
7. Liczba spotów stosownie do ↑ i ↓.
8. Prawdopodobnie będzie łącznie odebranych 6 dostaw, co sugeruje wczesna inauguracja VI (ad 1).

wtorek, 23 maja 2023

Flex Ranger po raz 2-gi

20.05.2022 roku, w swoim debiucie dostarczył dostawę [166.] - ład. z Sabine Pass o wielk.1094GWh.
22.05.2023 roku, w drugim zawinięciu dowiózł dostawę [229.] - ład. z Sabine Pass o wielk.1066 GWh.
Czyli roczny odstęp rozdzielony przez 62 dostawy. Oczywiście, pływa w czarterze Cheniere i obie dostawy są realizacją długoterminowego kontraktu z Cheniere Marketing International - w for. DES. Więcej o Flex Rangertutaj.

czwartek, 11 maja 2023

Fraiha zadebiutuje jako 29-ty Q-Flex w Świnoujściu

Po załadunku w Ras Laffan w niecałą dobę 27.04., dowiezie 120-ty ładunek z Kataru ([230.]*ogółem), z ETA 27.05.. No cóż, 30 dobową marszrutę na Bałtyk, zamiast typowej w 21-22 doby, można tłumaczyć ostrożnym wpływaniem na nieznane wody na NE poza redę Rotterdamu! Obecnie, po przejściu Kanału Sueskiego, od prawie 3-ch dób dryfuje na M.Śródziemnym w oczekiwaniu na … aktualizację map Bałtyku? Czy może wcześniejsze, tj.typowe zawinięcie opóźniono z uwagi na debiut Bonito LNG ETA 17.05.?

wtorek, 9 maja 2023

Al Oraiq po raz 7

Al Oraiq w latach 2016-2019 był w Świnoujściu tylko 1 raz - debiut w X-2018. Natomiast w okresie 2020-2023 przypłynął po raz 6-ty i dorównał w tej „olimpiadzie” Al Huwaila, w częstotliwości zawinięć wśród Q-Flex! Obecne zawinięcie było typowo: → 07.05./h0845: ← 08.05./h1845.

poniedziałek, 8 maja 2023

Bonito LNG

To będzie 95 debiutujący metanowiec - jest z klasy „174”/HHI-05/2020, armator Cardiff Marine. Wcześniej 2 jedn. tego armatora/operatora (charakterystycznie malowane) odwiedziły Świnoujście:
- [141.] - 05.11.2021 - Corcovado LNG - DSME-2014 - spot z USA / Freeport,
- [210.] - 21.01.2023 - Qogir - SHI-2020 - spot z Norwegii.
Czyli te 3 jedn. są co najwyżej kuzynami. Natomiast z Bonito LNG mają ścisłe powiązania 2 LNGC wyczarterowane od Knutsen OAS* - o tym innym razem. Niech się Biuro Prasowe PGNiG wykaże!

wtorek, 2 maja 2023

Januszu Kowalski! Gdzie jesteś?

2-go maja 2023 roku, w święto flagi państwowej, niemieckie statki armatora Adler-Schiffe dowożą przez Świnę turystów i mieszkańców Świnoujścia, do Latarni Morskiej (zbudowanej przez Niemców na prawo-brzeżu!) z postawioną na niej polską flagą! Dodatkowo w gratisie, można rzucić okiem na pruski Fort Gerharda - za pobrane darmowo bilety na tę dowózkę płaci sp.ska. państwa Gaz-System! 
Ale szybko ich pula się skończyła. Natomiast limit miejsc na statkach się…nie skończył! Na te miejsca bilety są w cenie … 20-50 zł.