JEDYNY kompromis!

Opozycjo, pamiętasz jak w połowie sierpnia wmanewrowali was w tzw. ustawę podwyżkową?!
Teraz to jest jedyny kompromis:

Zawinął Neo Energy - płyną Tembek, Al Aamriya i Al Oraiq

Z dostawą z Sabine Pass dla Terminalu Świnoujście zawinął Neo Energy, w ramach czego? Pewnie jako 4 ładunek z trwającego od dwóch lat kontraktu z Cheniere Marketing International, opiewającego nominalnie po 2 ładunki w roku. Ale pewnie w PGNiG nie wiedzą co to za ładunek. Pewnie Kwieciński wiedział ale odszedł z przyczyn osobistych i jeśli wie, to teraz nie powie. ([108.]; 22/13 - USA/SP).

O rodzajach napędów stosowanych w metanowcach

Udostępnione zestawienie porównawcze technologii napędów stosowanych obecnie w metanowcach zawiera: nazewnictwo, oznaczenie, opis, rodzaje używanych paliw, zalety/wady, nazwę producenta, rok oddania do eksploatacji, przykłady jednostek wykorzystujących daną technologię - wśród nich są metanowce, które już kiedyś zawijały do Świnoujścia czy Kłajpedy.

Czyli wojna? No to W*P**R**L*Ć

Kurdupel, będąc na niby autokwarantannie, zabrał głos jako stary kawaler w sprawach aborcji i rodziny. To „specjalista” od życia rodzinnego, który prawie do swojej emerytury, do swoich 64 lat był przy mamusi. Na koniec, konus wypowiedział WOJNĘ znacznej części społeczeństwa. Wybierz pokurczu teraz styl i sposób oraz oręż.

Trzy razy biłem brawo…

Trzy razy biłem brawo oraz brałem udział w owacji na wieść o śmierci władczego satrapy mającego w chwili śmierci istotny wpływ na mój byt. Czekam kiedy jeszcze raz zaklaszczę!   *****  ***

„Blackout” w terminalu Melkøya

Było do przewidzenia, Equinor, Norweski Urząd ds. Bezpieczeństwa Naftowego oraz policja zabrali się wespół za dochodzenie w sprawie czarnej (też od dymu) serii wypadków, incydentów oraz awarii, zaistniałych w feralnym wrześniu dla terminalu Melkøya. Dodatkowo, pechowego 28.09., nastąpiła przerwa w dostawie prądu w Hammerfest i podobno nie wiadomo (?), czy było to w związku z pożarem, czy bez, ale postawiło na nogi całą lokalną społeczność.

Nowa logistyka Q-Flex powracających z północnej Europy

Uprzednio pisałem:
Ze Świnoujścia Al Ruwais płynie do Montoir, ETA 13.10.! Pewnie na załadunek jamalskiego LNG… .

Tembek po raz trzeci po Neo Energy

Importowy listopad zainauguruje Tembek (ETA 02/03.11.) z 15 dostawą katarską w 2020 roku, a 6 w drugim półroczu. Czyli do końca 2020 (po zawinięciu tego Q-Flex) przypłyną jeszcze 3 dostawy z Kataru i będą to prawdopodobnie ostatnie dostawy tegoroczne.

Neo Energy > Świnoujście > ETA 27.10.

Taki komunikat ukazał się popołudniu 14.10. na www ZMPSiŚ, po tym, gdy w Terminalu Świnoujście poprzedniej doby zwiększono moc regazyfikacji. Po „usunięciu” Tallboya!

Golar Viking > FSRU LNG Croatia

Po przebudowie były metanowiec Golar Viking, obecnie FSRU LNG Croatia, zawinął 14.10.2020 roku do portu Kostrena obok Rijeki. Przybył w okolicę stałego miejsca bazowania przy wyspie Krk, gdzie powstanie chorwacki terminal LNG.

Piąte zawinięcie Al Ruwais (i +)

Zapowiadano przekazania pilotów na pokład Al Ruwais 08.10. o h0600, zmieniono na h0000, skorygowano na h0600, i nastąpiło o h0600. Ufff… . Samo wejście do Gazoportu Świnoujście odbyło się o h0900. Identycznie było z deklarowaniem pory wypłynięcia, po rozładunku, w dniu 09.10.: h1000 > h1400 > h1500 > h1400 … i wypłynął o h1430 do …Montoir (+ ↓).

Prozaiczna dostawa do Kłajpedy

Obecnie flota Arctic+ stała się obserwacyjnie mocno interesującą, po „blackout”* w terminalu Melkøya, w przeciwieństwie do floty Q-Flex z jej brakiem zawinięć w Europie, oraz przy maławej liczności wszelakich dostaw do Terminalu Świnoujście.

Przypłynął Da Chang z KRETEM

Wcześniej pisałem, że zawinie niepozorny i typowy drobnicowiec, ale z ISTOTNYM ładunkiem dla Świnoujścia - z mechanicznym KRETEM do wiercenia tunelu (przeprawy) pod Świną. Przypłynął z Chin (Tiencin), opływając Eurazję Przejściem Północno-Wschodnim.

Żegluga trampowa STS F.Chopin z koranowirusem non-stop na horyzoncie

Tradycyjnie w sierpniu i planowo po remoncie, po koronawirusowej korekcie grafiku rejsów, po zaprowiantowaniu i zaształowaniu wszystkiego na czas do planowanego powrotu wiosennego, po bunkrowaniu, pobraniu wody i zaokrętowaniu załogi, bryg Fryderyk Chopin, w południe 09.08., wypłynął ze Szczecina z zamiarem zawinięcia do Ostendy, na pierwszą wymianę załóg turystyczno-szkoleniowych z kilku zaplanowanych. Docelowym portem europejskiej marszruty było Alicante, ostatecznie zamienione na Barcelonę. Natomiast pod koniec X (29.10.) ostatecznie Neapol ma być portem zaokrętowania załogi 26 Niebieskiej Szkoły z planowaną marszrutą trawersowania Atlantyku.

Ciekawostki obserwacyjne

Al Khattiya, po rozładunku w Świnoujściu w dn. 21-22.09. [106.], zatrzymał się w drodze powrotnej na redzie Skagen na nietypowo długie kotwiczenie - prawie 4 doby (23-27.09.). Sądziłem, że jest to konsekwencja perypetii tego wozigazy podczas żeglugi wzdłuż wybrzeża portugalskiego.

Polskie bunkrowanie LNG

Od lat (od 2016 roku, gdy we IX dokonano pierwszego bunkrowania nowobudowanej jednostki - w stoczni) trwa „projektowanie” szczegółowych przepisów technicznych, czym i jak bunkrować LNG. Gdyż dla tego novum nie ma przepisów określających szczegółowe warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać wszelkiego rodzaju instalacje do bunkrowania, a także nie ma obowiązku przeprowadzania badań tych instalacji przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT).

Pechowy wrzesień w terminalu Melkøya

11.09.2020 wstrzymano produkcję LNG prawdopodobnie w wyniku jakiś problemów technicznych. 13.09.(?) próbowano uruchomić proces, ale w wyniku wycieku gazu ponownie wstrzymano produkcję. 28.09. uruchomiono produkcję, ale kilka godzin później (h1530) nastąpił pożar turbiny zasilanej ropą.