środa, 28 października 2020

Czyli wojna? No to W*P**R**L*Ć

Kurdupel, będąc na niby autokwarantannie, zabrał głos jako stary kawaler w sprawach aborcji i rodziny. To „specjalista” od życia rodzinnego, który prawie do swojej emerytury, do swoich 64 lat był przy mamusi. Na koniec, konus wypowiedział WOJNĘ znacznej części społeczeństwa. Wybierz pokurczu teraz styl i sposób oraz oręż.

poniedziałek, 26 października 2020

Trzy razy biłem brawo…

Trzy razy biłem brawo oraz brałem udział w owacji na wieść o śmierci władczego satrapy mającego w chwili śmierci istotny wpływ na mój byt. Czekam kiedy jeszcze raz zaklaszczę!   *****  ***

niedziela, 25 października 2020

„Blackout” w terminalu Melkøya

Było do przewidzenia, Equinor, Norweski Urząd ds. Bezpieczeństwa Naftowego oraz policja zabrali się wespół za dochodzenie w sprawie czarnej (też od dymu) serii wypadków, incydentów oraz awarii, zaistniałych w feralnym wrześniu dla terminalu Melkøya. Dodatkowo, pechowego 28.09., nastąpiła przerwa w dostawie prądu w Hammerfest i podobno nie wiadomo (?), czy było to w związku z pożarem, czy bez, ale postawiło na nogi całą lokalną społeczność.

poniedziałek, 19 października 2020

Tembek po raz trzeci po Neo Energy

Importowy listopad zainauguruje Tembek (ETA 02/03.11.) z 15 dostawą katarską w 2020 roku, a 6 w drugim półroczu. Czyli do końca 2020 (po zawinięciu tego Q-Flex) przypłyną jeszcze 3 dostawy z Kataru i będą to prawdopodobnie ostatnie dostawy tegoroczne.

piątek, 16 października 2020

Neo Energy > Świnoujście > ETA 27.10.

Taki komunikat ukazał się popołudniu 14.10. na www ZMPSiŚ, po tym, gdy w Terminalu Świnoujście poprzedniej doby zwiększono moc regazyfikacji. Po „usunięciu” Tallboya!

środa, 14 października 2020

Golar Viking > FSRU LNG Croatia

Po przebudowie były metanowiec Golar Viking, obecnie FSRU LNG Croatia, zawinął 14.10.2020 roku do portu Kostrena obok Rijeki. Przybył w okolicę stałego miejsca bazowania przy wyspie Krk, gdzie powstanie chorwacki terminal LNG.

sobota, 10 października 2020

Piąte zawinięcie Al Ruwais (i +)

Zapowiadano przekazania pilotów na pokład Al Ruwais 08.10. o h0600, zmieniono na h0000, skorygowano na h0600, i nastąpiło o h0600. Ufff… . Samo wejście do Gazoportu Świnoujście odbyło się o h0900. Identycznie było z deklarowaniem pory wypłynięcia, po rozładunku, w dniu 09.10.: h1000 > h1400 > h1500 > h1400 … i wypłynął o h1430 do …Montoir (+ ↓).

piątek, 9 października 2020

Prozaiczna dostawa do Kłajpedy

Obecnie flota Arctic+ stała się obserwacyjnie mocno interesującą, po „blackout”* w terminalu Melkøya, w przeciwieństwie do floty Q-Flex z jej brakiem zawinięć w Europie, oraz przy maławej liczności wszelakich dostaw do Terminalu Świnoujście.

czwartek, 8 października 2020

Przypłynął Da Chang z KRETEM

Wcześniej pisałem, że zawinie niepozorny i typowy drobnicowiec, ale z ISTOTNYM ładunkiem dla Świnoujścia - z mechanicznym KRETEM do wiercenia tunelu (przeprawy) pod Świną. Przypłynął z Chin (Tiencin), opływając Eurazję Przejściem Północno-Wschodnim.

wtorek, 6 października 2020

Żegluga trampowa STS F.Chopin z koranowirusem non-stop na horyzoncie

Tradycyjnie w sierpniu i planowo po remoncie, po koronawirusowej korekcie grafiku rejsów, po zaprowiantowaniu i zaształowaniu wszystkiego na czas do planowanego powrotu wiosennego, po bunkrowaniu, pobraniu wody i zaokrętowaniu załogi, bryg Fryderyk Chopin, w południe 09.08., wypłynął ze Szczecina z zamiarem zawinięcia do Ostendy, na pierwszą wymianę załóg turystyczno-szkoleniowych z kilku zaplanowanych. Docelowym portem europejskiej marszruty było Alicante, ostatecznie zamienione na Barcelonę. Natomiast pod koniec X (29.10.) ostatecznie Neapol ma być portem zaokrętowania załogi 26 Niebieskiej Szkoły z planowaną marszrutą trawersowania Atlantyku.

poniedziałek, 5 października 2020

Ciekawostki obserwacyjne

Al Khattiya, po rozładunku w Świnoujściu w dn. 21-22.09. [106.], zatrzymał się w drodze powrotnej na redzie Skagen na nietypowo długie kotwiczenie - prawie 4 doby (23-27.09.). Sądziłem, że jest to konsekwencja perypetii tego wozigazy podczas żeglugi wzdłuż wybrzeża portugalskiego.

sobota, 3 października 2020

Polskie bunkrowanie LNG

Od lat (od 2016 roku, gdy we IX dokonano pierwszego bunkrowania nowobudowanej jednostki - w stoczni) trwa „projektowanie” szczegółowych przepisów technicznych, czym i jak bunkrować LNG. Gdyż dla tego novum nie ma przepisów określających szczegółowe warunki techniczne, jakim powinny odpowiadać wszelkiego rodzaju instalacje do bunkrowania, a także nie ma obowiązku przeprowadzania badań tych instalacji przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT).

piątek, 2 października 2020

Pechowy wrzesień w terminalu Melkøya

11.09.2020 wstrzymano produkcję LNG prawdopodobnie w wyniku jakiś problemów technicznych. 13.09.(?) próbowano uruchomić proces, ale w wyniku wycieku gazu ponownie wstrzymano produkcję. 28.09. uruchomiono produkcję, ale kilka godzin później (h1530) nastąpił pożar turbiny zasilanej ropą.