Po 24 dobach przerwy pomiędzy
dostawami LNG, debiutująco do świnoujskiego gazoportu zawinął metanowiec Duhail. O tym Q-Flex pisałem
szczegółowo we wpisie Debiut Duhail.
Etykiety
inni Autorzy
(23)
MORSKOŚCI! > MORSKOŚCI!!
(3)
o LNG na morzu
(733)
o żaglowcach
(18)
prywatnie a czasami osobiście
(72)
wypadki/raporty
(6)
sobota, 28 września 2019
piątek, 27 września 2019
Bryg F.Chopin dopłynął
STS Fryderyk Chopin w swojej
tradycyjnej, jesienno-zimowej, wyprawie na zachodnią półkulę, w jej pierwszym
etapie (16.08.-27.09.), dopłynął na południowo-zachodni skraj Europy. Ale przed
atlantyckim przeskokiem na Karaiby przez 1,5 miesiąca pokręci się kabotażowo po Morzu Śródziemnym (Malaga ↔ Alicante).
Tak jakby …Ktoś musiał odsapnąć od Morza?
:-)
sobota, 21 września 2019
Tradycyjnie byłem obserwatorem BoG 2019 do KOŃCA
Gratuluję Trojgu
Zwycięzców i Bohaterom tegorocznej edycji Bitwy o
Gotland, a są Nimi nie tylko Zwycięzcy! Jest Ich dwukrotnie więcej. :-)
piątek, 20 września 2019
Patris płynie z Sabine Pass do Świnoujścia
Patris [173400 m3, stocznia DSME 2018, "K" Line
LNG Shipping/Chandris] stale zatrudniony jako dowozowiec (latem z Sabetta) i
jako rozwozowiec (zimą z portów przeładunkowych w Europie) jamalskiego LNG, niespodziewanie
po ostatnim rozładunku w Bilbao (27.08.), popłynął na drugą stronę Atlantyku.
Tam na redzie Sabine Pass, w oczekiwaniu na załadunek, przepuścił nadpływający
bezpośrednio ze Świnoujścia FSRU Hoegh Giant (więcej o tym poniżej). Załadunek
Patris odbył się 18-19.09.: zacumował o h0200, odcumował przed h2400. Po wypłynięciu,
na redzie Sabine Pass (20.09.), zakomunikował port docelowy Świnoujście z ETA
19. LISTOPADA (!!!) 2019 h0700.
środa, 18 września 2019
Wrześniowo cd.
Duży odstęp pomiędzy dwoma
wrześniowym dostawami LNG z Kataru do Świnoujścia (02-26.09.) nie był
spowodowany dodatkowym przedzielającym ładunkiem spotowym, ale prawdopodobnym
przeglądem serwisowym (nie awarią) linii regazyfikacji. Podczas jego trwania,
całkowicie zaprzestano regazyfikacji LNG w okresie 06-15.09., z intensywnym jednodobowym
jej wznowieniem w dniu 13.09. Łącznie w tym czasie było
możliwe zregazyfikowanie typowego ładunku dowiezionego przez Q-Flex z rodowodem
ze stoczni DSME (np. Al Nuaman lub ostatnio debiutujący Al Aamriya - 1377 GWh),
tj. przez 9 dni po 152,901360000 GWh - wielkość dobowej, zakontraktowanej mocy
regazyfikacji.
poniedziałek, 9 września 2019
Wrześniowo
Trwa przewidywana bryndza w
dostawach LNG do Polski, ostatnią [68.] zrealizował w
dniach 01-02.09. Hoegh Giant z Sabine Pass, kolejną z Ras Laffan wiezie Duhail z ETA 26.09.
Natomiast w świnoujskim terminalu
trwają wakacje i trzecią dobę
wstrzymana jest regazyfikacja! Nie wiem, czy to jest planowy przegląd
technologiczny po ponad 3 latach faktycznej eksploatacji (raczej), czy awaria i
remont?
środa, 4 września 2019
Po dwóch miesiącach II półrocza
Sytuacja importowa LNG w świnoujskim gazoporcie po dwóch miesiącach
drugiego półrocza.
wtorek, 3 września 2019
Debiut Duhail
To będzie 23 zawinięcie różnego
Q-Flex do Świnoujścia, na Zatokę Pomorską i na Bałtyk. Duhail jest bardzo
rzadkim gościem w Europie, wymiarem tej sporadyczności jest statystyka jego
zawinięć w trakcie ostatniego
półtora roku. Płynie do Szczecina w trzecim swoim zawinięciu na N i W od
Suezu (od IV 2018). Wcześniej był w Zeebrugge (22.05.2018) i Milford Haven
(20.04.2019).
poniedziałek, 2 września 2019
FSRU Höegh Giant zawinął do Świnoujścia
Donald Trump ZAWIÓDŁ (ale nie
mnie, tu na nic nie liczę - ruch bezwizowy do USA jest mi obojętny). A Höegh Giant nie zawiódł i przypłynął z
USA do Polski, planowo … 1 września 2019 roku, o h0615 CEST przyjął pilota (faktyczny
czas strefowy to h0515).
Subskrybuj:
Posty (Atom)