Al Utouriya po raz 4-ty

W zawinięciu tego Q-Flex, był bardziej interesujący aspekt od tego, że przypłynął po raz 4-ty (debiutował w III-2019 jako 21-szy), że jest w grupie rzadko odwiedzających Bałtyk, że dowiózł 139-ty ładunek katarski, już 8-my z Ras Laffan w tym roku (na koniec IV!) i że import LNG z Kataru może być w tym roku rekordowym!*

Z cyklu pastwienia się nad „naszą flotą” metanowców,

powstałą … dla bezpieczeństwa narodowego:

Minerva Amorgos

To będzie debiut metanowca wraz z debiutem wytwórcy, ale nie z debiutem…sprzedawcy tego spotu. Ów handlarz ma już kilka sprzedaży dla nas na koncie. Realizacja bliska z krótką dowózką skrajem Atlantyku. LNG będzie egipski jako 2-ga w historii dostawa z tego kraju. O mało co, mogła być…3-cią i nie debiutem wytwórcy. Płynie ładunek z Idku-Port Rashid, bez możliwości wstępnego oszacowania wielkości: może być niedoładowanie (spot +nic nie wskazujące zanurz. 11m), również energetyczna wartość LNG debiutującego wytwórcy nie jest znana - nie do oszacowania. Ciut szerzej/więcej o powyższych kwestiach będzie w podsumowaniu tej dostawy, bo może również jak poprzednia od tego wytwórcy/sprzedawcy … nie dopłynie do Świnoujścia (?!).

O Mukran

Arctic Lady zaliczył swój 1-szy pobyt na Bałtyku (w Zat. Pomorskiej!) i zrealizował 2-gą dostawę do Mukran ↓.

W święta i weekendy majowe spoglądaj w niebo!

Przed nami drugi miesiąc wiosny. Noce stają się coraz krótsze, a w ich trakcie gołym okiem możemy zobaczyć na niebie tylko jedną planetę.

Takie sobie liczenie

Przypomnienie - wprowadzenie:
zawarty w X-2018 kontrakt z Venture Global Calcasieu Pass początkowo opiewał na 1 mln ton/rok, po jego aneksowaniu w VII-2021 wymiar wzrósł do 1,5 mln ton/rok, z realizacją od 01.01.2023 roku oraz w formule FOB. W przeliczeniu na ładunki wymiarem kontraktu są 22 dostawy rocznie, o średniej wartości energetycznej 1056 GWh, czyli realizowane nowoczesnymi metanowcami klasy „174”, np. XY Knutsen OAS.

WIEŚCI !? + [800/1501]

Kolejna sensacyjna wieść po info o płynącym na Bałtyk Arctic Lady oraz braku czynnych Q-Flex w Zat. Perskiej:

Al Gattara 3-krotnie „6” i 2-krotnie „7”

Przypłynął na Bałtyk po raz 6-ty. Od debiutu w VIII-2016 (był 3-cim Q-Flex w Gazoporcie z 5-tą dost. z Kataru) przypływał w latach parzystych. Taka uroda jak Al Sadd, ale bardziej rozbudowana. Bywał w: 2016; 2018; 2020 (x2 i to raz za razem); 2022 i teraz w 2024 roku.

Arctic Lady wpłynie na Bałtyk!!!

Jest to sensacyjne zakomunikowanie*, pomimo ogólnej świadomości trwałego od 17 lat przywiązania logistycznego tej jednostki, do norweskiego terminala LNG na wyspie Melkøya w pobliżu Hammerfest tj. od momentu uruchomienia tego terminala w VIII-2007 roku.

Co w maju?

Znów dotrą min 2 dostawy katarskie w miesiącu (9-10 tegoroczna): zapowiadana Al Nuaman/10 - ETA 10.05. (140 katarska), oraz z ETA 16.05., powtórnie po debiucie w ubiegłym roku Fraiha/2 (141). Obie będą wielkościowo ubogie - oba Q-Flex powstały w DSME.
Wystarczy, że w II poł. V, lub w VI, dopłynie jeszcze 1 dostawa z Ras Laffan (11-ta w I półroczu 2024) i będzie to rekordowo obfite półrocze w historii kontraktów z QatarEnergy i importu LNG z Kataru.

Yiannis zadebiutował

Wpłynął planowo 08.04./h0805, po załadunku w Ingleside (22-23.03.) - przypłynął w 15,5 doby z dost. w ramach kontraktu z Cheniere. Historycznie to 122 ładunek z USA (wytwórczo - nie sprzedażowo) i 18-ty z Ingleside.

Al Nuaman przypłynie po raz 10-ty

06.04./h0100 równocześnie wypłynął wraz Umm Al Amad z redy/terminala Ras Laffan dookoła Afryki do Europy. Oczywiście, ten 2-gi Q-Flex zmierza do Adriatic LNG Rovigo. Oba głoszą: ETA 10.05.

Po 5,5 roku Al Sadd ponownie dookoła Afryki

Al Sadd zawinął do Świnoujścia po raz 4-ty. Od debiutu w X-2018 przypływa co ok. 2 lata - w latach parzystych. Taka uroda. Był 1-szym Q-Flex który zrealizował dostawę do Polski płynąc z ładunkiem dookoła Afryki. Zrobił to w swoim debiucie, dopływając w tylko 30 dób (13.09.-13.10.2018). Dowiózł wtedy dostawę [41.] / 36-tą katarską. Nie znam powodu tej nietypowej marszruty w owym czasie.

Yiannis

Będzie 111 debiutującym metanowcem w Gazoporcie, ze 122 ładunkiem wytwórczo z USA. Dowiezie ładunek z Ingleside (22-23.03.) z ETA 08.04. - oczywiście w ramach kontraktu z Cheniere Marketing International - 6-ta taka tegoroczna dostawa.

Aristarchos po raz 3-ci

…i zrównuje się Asklipios/3 w liczbie zawinięć do Gazoportu. Oba pływając w czarterze Cheniere zrealizowały 5 dostaw z Sabine Pass (w tym 1x chudy spot; 925 GWh - debiutujący Asklipios) i 1-ną z Ingleside (Aristarchos). Tych 5 dostaw kontraktowych w formule DES ma znikomy rozrzut wielkościowy: 3x 1061 + 1065 GWh! Stały się metanowcami regularnie zawijającymi do Świnoujścia.

Most Francis Scott Key Bridge w Baltimore

Runął za sprawą kontenerowca Dali [https://www.facebook.com/ricky.edmonds23R/videos/793665552097911]. +

Co w kwietniu? - cd.

Aż 3 dostawy katarskie - to będzie 4-ty przypadek 3 dostaw w miesiącu od początku importu z Ras Laffan. Będą to: 137./Al Sadd/4-ETA 03.04.; 138./Al Gattara/6-ETA 14.04.; 139./Al Utouriya/4-ETA 20.04. Czyli import katarski w IV obsłużą 3 średniaki w liczbie zawinięć na Bałtyk wśród jedn. Q-Flex.

Planety prawie niewidoczne, czyli niebo w kwietniu 2024 r.

W pierwszym pełnym miesiącu wiosny dni będą się nadal wydłużać. 1 kwietnia Słońce wzejdzie o 6:19, a zajdzie o 19:15. Ostatniego dnia miesiąca zaświeci od 5:17 do 20:04, czyli o 111 minut dłużej. Obliczenia wykonano dla Łodzi.

Al Ghashamiya po raz 8-my z 50-milionowym kubikiem LNG

Każda zapowiedź zawinięcia tego Q-Flex, o największej nominalnej pojemności załadunkowej (1-ny o zmodyfikowanej konstrukcji wśród 5-ciu jedn. podklasy Q-Flex/SHI), mimo nie dzierżenia rekordu dowiezionego ładunku do Świnoujścia (3-ci; 7-9-ty i 12-13-ty i najmniejszy >1420 GWh), zawsze inspiruje nadzieję na nowy rekord! Tak było i tym razem. Natomiast możliwość poprawy rekordu 1-dobowego terminalowo rozładunku, w efekcie porannego zawinięcia została wykluczona - wyładunek był 2-dobowy.

6 masowych metanowców w Zatoce Pomorskiej - REKORD!

Przed końcem 1-szej doby wiosennej, trwającej od 20.03. h0407 CET, równocześnie na wodach Zatoki Pomorskiej* zagościło 6 metanowców: 3x LNGC + 2x FSRU + FSU.

Energy Pacific raz za razem

Realizacje dowózek raz za razem do Świnoujścia, przez konkretny metanowiec, nie są rzadkością! Był to 13-ty przypadek (+2x po 3 wte wewte raz za razem Maran Gas Apollonia; 1x6-krotnie wte wewte raz za razem Golar Seal - efekty zwózki poza-kontraktowych dostaw z Calasieu Pass w 2022 roku). Zdublowane dostawy bywają z Ras Laffan, od Cheniere, również takowe bywały ładunki spotowe.

Wreszcie w Europie będzie Q-Max

13.03.2024 roku z Ras Laffan wypłynął 1-szy Q-Max do EU, po ponad 5-ciu miesiącach od ostatniej realizacji dowózki do Europy (Isle of Grain/25-26.10.2023) przez któryś z największych metanowców na Świecie. Wtedy był to Shagra, wypłynął 06.10.2023, obecnie dokądś w Europie płynie Al Dafna.

Co w kwietniu?

Przerwa 11-dobowa pomiędzy dostawami [276.]/Al Rekayyat/04-05.03. i dopływającą [277.]/Energy Pacific/ETA 16.03., determinuje marzec jako kolejny miesiąc tylko z 4-ma dostawami; po 2 od Qatar Energy i Cheniere (+płyną [278.]/Al Ghashamiya/8 - ETA 21.03. i [279.]/Aristarchos/3 - ETA 28.03.).

Natomiast 2 „nasze” LNGC w marcu przypłyną z Zat. Meksykańskiej do Europy, ale nie na Bałtyk dla …bezpieczeństwa narodowego (8:15 - następny terminal odbiorczy)! Kolejne dopłyną z Dalekiego Wschodu do Zatoki Meksykańskiej: 1 po gościnnym występie w Korei, 2-gi po debiucie na Oceanie Indyjskim, też wreszcie zadebiutuje na N Atlantyku. Również dla bezpieczeństwa narodowego!

Był Al Rekayyat

Al Rekayyat przypłyną po raz wtóry. Na jego debiut trzeba było czekać aż do X-2022 roku i zrobił to wtedy jako 28 z 31 Q-Flex*. Powstał w HHI (I-2009) - więcej o nim jest w zapowiedziach jego debiutu [Możliwe zawinięcia w październiku] + [Al Rekayyat płynie w debiucie].

Co w marcu?

Do redagujących krótkie wieści od PGNiG**/ Orlen / Terminala Świnoujście - nie przegapcie w marcu 2-ch historycznych wielkości liczbowych LNG, osiągniętych działaniami dla bezpieczeństwa narodowego!
W III cały morski import LNG przez Terminal Świnoujście, osiągnie i przekroczy 2 charakterystyczne poziomy liczbowe. Pogrzebcie w dostępnych wam danych, abyście nie przeoczyli momentów tych zdarzeń i okazji do medialnego chwalenia się działaniami dla bezpieczeństwa narodowego. Ale uwaga, może to nastąpić na … styku 2-ch dostaw, tj. na końcu lub początku następnego rozładunku! Liczenie wymaga precyzji (ad **).

Nowe zestawienie XY

W lewej szpalcie bloga zamieściłem (29.02.2024) zestawienie wszystkich realizacji dostaw przez „nasze” (tzn. wyczarterowane) metanowce XY Knutsen OAS (docelowo 8 jednostek) w ujęciu chronologicznym - wg. dat wypłynięcia z terminala wytwórczego po załadunku. Zapraszam!

Al Sheehaniya po raz 7 - wte i wewte we mgle

Ten Q-Flex (DSME-02/2009) zadebiutował w Świnoujściu w 2018 roku wśród aż 10-ciu debiutujących metanowców z tej klasy (rekord po 2017x6). Debiutował z przytupem, bo w 2018 zawijał na Bałtyk x3: 10.02./06.09./05.12.* W kol. latach bywał 1-krotnie lub w ogóle. Dowozi ładunki typowej wielkości dla podklasy Q-Flex/DSME, ok. 1376 GWh.
Z liczbą 7 zawinięć do Świnoujścia, jest w ścisłej czołówce wśród 7-miu Q-Flex po 7÷9 pobytów. Po przeciwnej stronie jest 9 jednostek po 0÷2 zawinięcia na Bałtyk. W historii jednostek Q-Flex żaden z nich na Bałtyku nie zawijał poza Świnoujściem!

Dla obserwujących ruch do EU metanowców kl. Q-Flex/Max i Q-Fleet

W okresie od 26.01.- h2000 (Al Rekayyat ↓) do 13.02. - h0700 (Al Gharrafa ↓), czyli przez 17 i ½ doby, 6 jednostek Q-Flex (spośród 31) było bezpośrednio zaangażowanych w realizację dostaw do Polski! Do najodleglejszego klienta na NW od Kataru.

GasLog Winchester zadebiutował

GasLogWinchester, to 110* różny metanowiec w świnoujskim gazoporcie, przypłynął z [274.] dost., 58-mą z Sabine Pass spośród 119 pozyskanych i wytworzonych w USA. Jest ładunkiem od Cheniere w ramach umowy długoterminowej - 3-cim w tym roku spośród 21 na rok. Wpłynął 22.02./h0310 w 17 dobie od załadunku - typowa była to marszruta. Nocne wejście, to 1-dobowy terminalowo rozładunek.
Wypłynął nieśpiesznie 23.02./h1340 po rozładunku dostawy o wymiarze 1046 GWh.

Marcowego Merkurego złów w Rybach

Marzec to miesiąc, w którym na półkuli północnej rozpoczyna się astronomiczna wiosna. W tym roku stanie się to 20 marca o godzinie 4:06. Dni szybko się wydłużają. 1 marca Słońce świeci nad horyzontem od 6:27 do 17:22, a 31 marca - od 6:18 do 19:14, czyli o 121 minut dłużej. Obliczenia w całym artykule wykonano dla Łodzi.

Wieści od Venture Global

15.02.2024:

Al Huwaila po raz 9-ty cd.

16.02. po 35 dobach od wypłynięcia 11.01. z Ras Laffan, po raz 9-ty zawinął do Świnoujścia. Na opóźnienie złożyło się:
- ok. 1,5 doby dryfowania na wejściu do Zat. Adeńskiej w oczekiwaniu na rozwój sytuacji i decyzję o okrążaniu Afryki. Dotyczyło to 1-szej 3-ki Q-Flex płynącej grupowo do Europy.
-  wydłużenie marszruty o okrążenie Afryki PB, tj. ok. 10 dób,
- ok. 2 doby w wyniku spowolnienia żeglugi z uwagi na kolizję terminową w Term.Świn. z dost. Celsius Copenhagen/[272.].

GasLog Winchester

Historycznie ma zadebiutować jako 110 metanowiec w Gazoporcie dowożąc ogółem [274.] dostawę.
Czyli na 5 odebranych dostaw, aż 2 były realizowane debiutem metanowca! Przypomnę w tych 110-ciu jest TYLKO JEDEN z kilkunastoma pobytami w Świnoujściu: Maran Gas Apollonia z 11-ma!
Jest to bardzo atrakcyjne dla obserwatorów morskiego importu LNG. Przeciwieństwem jest Kłajpeda - FSRU Independence: 181 dostaw (masowymi LNGC), w tym 108 zrealizowanych przez 4 jednostki Arctic+ (po 20÷39 realizacji), a łączna ilość debiutów = 59 (co 3-cia dostawa to debiut metanowca).

Celsius Copenhagen zadebiutował

Uzupełnienie do zapowiedzi debiutu 109 metanowca w świnoujskim Gazoporcie:

Obserwacje:

„Nasza” flota dla …

… bezpieczeństwa narodowego! 8:13

Al Huwaila po raz 9-ty

Zadebiutował w I-2017 jako 5-ty Q-Flex (6-ty metanowiec), dowożąc dostawę [11.]/10-tą katarską i debiut zakończył z przytupem - na wyjściu taranując/trałując pławę N-2*. Debiutował, gdy Al Nuaman miał już 5 zawinięć na koncie! Obecnie zrówna się z bezwzględnym liderem wśród Q-Flex w liczbie gościn - będą miały ich po 9. W pościgu za nimi są aż 3 po 8 pobytów: Al Hamla, Tembek, Al Oraiq.

Pokłosie bezużytecznego Kanału Sueskiego

↑ w oczekiwaniu na 4-tą tegoroczną dostawę LNG do Terminalu Świnoujście → aby wczesną wiosną była …ciepła woda w kranie … ↓

Jednostki Q-Flex i Q-Max a bezużyteczny Kanał Sueski - cd.

Kontynuacja początkowego wpisu, po zaskakująco sporym zainteresowaniu tym tematem przez wielu czytelników.

Celsius Copenhagen

To pierwsza powstała jednostka z Floty Celsius+, klasy (SHI-2020) i odwiedzi Świnoujście jako 3-ci, po Celsius Charlotte/x2 i Celsius Canberra. Oczekuję ostatniego**zbudowanego Celsius Carolina. Celsius Copenhagen zadebiutuje jako 109 metanowiec w świnoujskim gazoporcie - ETA 12.02.

Energy Pacific z kontraktową dostawą z Sabine Pass

Pisałem o tym metanowcu, tu tylko dodam: zadebiutował jako 108 LNGC w świnoujskim gazoporcie z dostawą [271.], zarazem 3-cią tegoroczną i ostatnią w I-2024. Wpłynął 25.01/h2200 - kol.debiut nocą.
Z uwagi na sztorm w zach. części Bałtyku Południowego, następowały zmiany pory przejęcia asysty pilotowej na redzie w dniu 25.01., kolejno: h0000/0300/0500/0600/1930. Wypłynął 27.01. o h1425, też po kolejnych obsuwach terminowych - z opóźnieniem ponad 15h.

Nadchodzi nieco dłuższy luty

Luty w bieżącym roku będzie o jedną dobę dłuższy niż w minionym i w kolejnym.

Jednostki Q-Flex i Q-Max a bezużyteczny Kanał Sueski

… i to wszystko zawarte w ramach swojej swobodnej wypowiedzi!

W styczniu żaden z 4-ch „naszych”!

Trwa medialna cisza na temat pływania „naszych” metanowców XY Knutsen OAS.

Kto ma rację w Calcasieu Pass?

Piotr Syryczyński

Al Gharrafa po 28 miesiącach

Jest to Q-Flex, który został oddany do eksploatacji w I-2008 jako 2-gi z 8 powstałych w stoczni HHI, zarazem jako 5÷10 ogółem - efekt masowego oddania 6 jedn. w I-2008 roku. Zawinął do Świnoujścia po raz 4. Na Bałtyku bywa rzadko i w sporych odstępach: debiut w II-2017 z [12.] jako 11-tą katarską i był w XI-2017/[23.]., oraz po 4 latach we IX-2021/[138.]. Dowoził prawie identyczne ładunki po 1418/ 1416/1417 GWh, typowe dla jednostek Q-Flex/HHI.  

Bonito LNG ponownie

Bonito LNG z dostawą kontraktową z Sabine Pass (załadunek w dn. 21-23.12.) zawinął po raz wtóry i zainaugurował import LNG w 2024 roku. Zadebiutował dostawą [228.]/17.05.2023 roku też z Sabine Pass. Debiutował w nocy w trudnych warunkach pogodowych. Tym razem po kilkukrotnym odroczeniu zawinął ok. 1,5 doby później od początkowo planowanego terminu. Min stan napełnienia zbiorników lądowych w Terminalu Świnoujście nie był zagrożony, ale na 1 dobę regazyfikacja istotnie zmalała. Wpłynął 08.01./h2210, czyli 2-gim razem też odbyło się nocne wejście ale po silnym wietrze.

Energy Pacific

Po załadunku w Sabine Pass w dniach 04-06.01., Energy Pacific obrał kurs na Zatokę Pomorską. Ale dobę przed wypłynięciem, jego zawinięcie do Świnoujścia z ETA 25.01. gremialnie zapowiedziały serwisy internetowe Stacji Pilotowej i ZMPSiŚ, ale nie UM w Szczecinie. Tym samym nazwa agenta morskiego obsługującego owe zawinięcie na razie nie jest znana publicznie. O Energy Pacific wstępnie napisałem w [z ostatniej chwili].

Rok 2023 kontraktowo, sumarycznie i obserwacyjnie

Nie będzie o miliardach m³ gazu ziemnego, nie o milionach kubików LNG, będzie ciut o mln ton i znikomo o GWh/TWh!
Podsumowanie realizacji 4-ch kontraktów długoterminowych + spotów: