Al Sheehaniya po raz 7 - wte i wewte we mgle

Ten Q-Flex (DSME-02/2009) zadebiutował w Świnoujściu w 2018 roku wśród aż 10-ciu debiutujących metanowców z tej klasy (rekord po 2017x6). Debiutował z przytupem, bo w 2018 zawijał na Bałtyk x3: 10.02./06.09./05.12.* W kol. latach bywał 1-krotnie lub w ogóle. Dowozi ładunki typowej wielkości dla podklasy Q-Flex/DSME, ok. 1376 GWh.
Z liczbą 7 zawinięć do Świnoujścia, jest w ścisłej czołówce wśród 7-miu Q-Flex po 7÷9 pobytów. Po przeciwnej stronie jest 9 jednostek po 0÷2 zawinięcia na Bałtyk. W historii jednostek Q-Flex żaden z nich na Bałtyku nie zawijał poza Świnoujściem!

Al Sheehaniya jako katarski wyrobnik (Nakilat) jest wśród 3-ch Q-Flex, z Al Shamal i Tembek, najczęściej przypływających do Europy** - po 24 realizacje dokonane w okresie moich obserwacji od IV-2018 r. W niecałe 6 lat po 4 pobyty. Ale Al Shamal i Tembek są już w trakcie 25 dowózki, ale tym razem dookoła Afryki. Minimaliści odbyli tylko po 13 realizacji: Al Gattara, Al Thumama -wyp.z 14-tą.
Przypadkowo realizacja obecnej dostawy przez Al Sheehaniya jest równo 6-setną wysyłką od początku mojej stałej obserwacji ruchu Q-Flex do EU i Turcji. A zainaugurował, też przypadkowo, Al Shamal swoim 2-gim zawinięciem - realizacją dostawy [31.]/10.05.2018, również przypadkowo będącą nadal największym odebranym ładunkiem w historii Terminalu Świnoujście (1452,739544 GWh).

Wpłynął 26.02./h0840, czyli planowo, pomimo sugestii nocnego wejścia dla bezpieczeństwa narodowego, które nieoczekiwanie zapewniła nasuwająca się od lądu (z SE) mgła adwekcyjna. W kamerze internetowej, w porannym oświetleniu, z poziomu światła LM Świnoujście, była dobrze obserwowalna. (ujęcia ↓ z h0815-0840)  

To Al Sheehaniya z odległości < 2 Mm - tuż przed skrętem lekko w lewo w główki,

wpływa … kontrkursem we mgłę (26.02./h0828).

W główkach gazoportu ↓ - pozycja komina to potwierdza!

Wypłynął 27.02. o h1500. we … mgle! Która nasunęła się z nad morza podczas dopływania jednostek asystujących wyjściu Al Sheehaniya z gazoportu. Czyli ponownie mgła wsparła zabezpieczenie w porze dziennej manewrów wejścia/wyjścia. 

Historycznie jest 3-cim Q-Flex w Świnoujściu po dookólnej żegludze wokół Afryki z ładunkiem. Była to również powolna marszruta - trwała 36 dób (od 21.01.), zamiast typowych 21-23 dób i miała wpływ na wielkość dostarczonego ładunku. Dowiózł najmniejszy ładunek o wymiarze 1370 GWh, spośród 7 dostarczonych przez tą jednostkę - poprzednie kolejno: 1380; 1375; 1375; 1373; 1377 i 1375.

Dowiózł 134 ogółem ładunek katarski i 3-ci w 2024 r. Czyli 3 w 2 miesiące przy 18/rok. Ogółem [275.] i dopiero 7-my w 2024 r. Kol. dostawą i 1-szą w III, też będzie ładunek z Ras Laffan: Al Rekayyat/2 z ETA 04.03. Również płynie 2-ga marcowa z Kataru: Al Ghashamiya/8 z ETA 20.03.
To kto jest głównym dostawcą LNG dla naszego bezpieczeństwa narodowego?

Wacław Sałaban, luty 2024 roku.

* Bezpośrednio obserwowałem jego 2-gie wpływanie i 3-cie wypływanie, gdy plaża w gazoporcie, Falochron Centralny i Ku Morzu były dostępne dla każdego! Będąc jedynie dyskretnie obserwowanym przez stosowne podmioty ochrony obiektu.
** precyzyjnie do Europy i Turcji, tj. za Kanał Sueski. Określenie; „przez K. Sueski”, nie jest już stosownym określeniem!