Zawinięcia w I-2023 – potwierdzone, prawdopodobne i możliwe

Z Ras Laffan od QatarEnergy - Qatargas:
1 dostawa sygnalizowana oraz zapowiedziana 21.12. (UMS/ZMPSiŚ) - Al Ghashamiya ETA 05.01.
Od 2018 roku, tj. od inauguracji kontraktu Qatargas-2 w 1-szych 2-ch miesiącach roku bywało wyłącznie po 1 dostawie!
Dwa ładunki w styczniu byłyby zaskoczeniem ↓.

Sasinada?

Wbrew pozorom będzie o logistyce metanowca Q-Flex w zimowym szczycie handlu LNG.

FSRU Neptune

Terminal eksportowy → LNGC → FSU → bunkierka → FSRU Neptune

GasLog Sydney w debiucie

Gęsta mgła nad Zatoką Pomorską uniemożliwiła planowe zawinięcie (debiut) rano 25.12. Tym samym  planowany rekordowo mały odstęp 2,5 doby (60h) pomiędzy zawinięciami Golar Seal - GasLog Sydney nie nastąpił. Ostatecznie debiut w Gazoporcie Świnoujście 89-go różnego metanowca odbył się 26.12. o h1005. Wypłynięcie odbyło się 27.12. tuż przed h1100, czyli niecałe 25h w Gazoporcie - pobyt nie rekordowo krótki.

Golar Seal raz za razem po raz 6-ty

Po opóźnieniu załadunku w Calcasieu Pass o 2 doby (do 06-07.12.), mimo początkowej deklaracji i zapowiedzi ETA 21.12./h0600 (marszruta w 13,5 doby!), ten termin zawinięcia nie był możliwy. Pomimo żeglugi okresowo z prędkością 19 węzłów, zawinięcie odbyło się 22.12./h2050 prosto z marszu po 15 dobach żeglugi, tj.1,5 doby później od początkowego ETA. Było nocne wejście i po rozładunku nocne wyjście 23.12. (h2340). Zdjęcia z kamer internetowych nie nadają się do publikacji.

Q-Max-y w Europie w latach 2017-2022

Gdy to piszę, jedyny Q-Max (Al Samriya) na wodach wokół europejskich, po rozładunku w Milford Haven płynie do Kanału Sueskiego w drodze powrotnej. Żaden inny Q-Max nie płynie z Ras Laffan do Europy. Są zajęte na kierunku dalekowschodnim - zima!

GasLog Sydney - 89 debiut metanowca

GasLog Sydney (załadunek w Sabine Pass 06-08.12.) z ETA 25.12. w Świnoujściu. Uprzednio był w Milford Haven (17-18.11.). Pływa w czarterze Naturgy, co sugeruje hiszpański reeksport ładunków; uprzedni z Ingleside (↓) i obecny z Sabine Pass.

Tembek po raz 6

5-te (w X z [189.]) i 6-te (obecne z [203.]) zawinięcie na Bałtyk tego Q-Flex, przedziela zrealizowana dowózka do Bangladeszu. Jest 11-tym LNGC z min 6-ma zawinięciami do świnoujskiego gazoportu. Wpłynął 16.12./h0855, wypłynął 17.12/h1540. Dostarczył typowy dla siebie ładunek 1408 GWh.

Zamieszanie w odbiorach dostaw w XII 2022 roku

Ostatecznie (stan na 15.12.!*) ma być** rekordowe 7 dostaw w miesiącu, co oczywiście da rekordowy wymiar miesięcznego importu LNG w XII 2022, ale nie będzie to wielkość wyśrubowana, mimo 2-ch dostaw katarskich (też nieszczególnych wielkościowo jak pozostałe) i nie zostanie osiągnięte 8 TWh (w miesiąc).

Höegh Giant – ciąg dalszy

We wpisie z 03.12.br (https://www.morskosci.pl/2022/12/fsru-hoegh-giant-powtornie-zawinie-jako.html) padło pytanie odnośnie przyszłości FSRU Höegh Giant (dalej w tekście HG – przyp. autora): Czy przypłynie w celu ponownego zaprezentowania się i zgłoszenia gotowości do wyczarterowania na trwały postój w Zatoce Gdańskiej ? "

FSRU Höegh Giant z LNG z Damietty

FSRU Höegh Giant, w swoim 2-gim zawinięciu (jako LNGC), dowiózł ładunek egipskiego (wytwórczo) LNG z terminalu Damietta. Jest to 12 różny terminal produkcyjny dostarczający LNG do Świnoujścia. [Ras Laffan x111 ładunków, Melkøya x13, Sabine Pass x30, Cove Point x7, Hackberry x6, Point Fortin x2, Freeport x7, Ingleside x10, Bonny x3, Elba-Savannah x1, Calcasieu Pass x11, oraz Damietta x1]

Al Oraiq po raz 6

Al Oraiq „nie zdążył” ze swoją dowózką 111 ładunku katarskiego na zamknięcie 1-szej 2-setki dostaw w Terminalu Świnoujście. Stało się jak w zapowiedzi jego zawinięcia. Tym samym zainaugurował 3-cią setkę. Jego 6-ta marszruta na Bałtyk trwała cały miesiąc: wypłynięcie z Ras Laffan 05.11.(h1000) - wpłynięcie do Gazoportu Świnoujście 05.12.(h0825), tj. 9 dób więcej od typowego czasu realizacji dostawy z Zatoki Perskiej do Zatoki Pomorskiej.

200 dostaw w 7 lat

Od 11.12.2015 do 02.12.2022 roku, łączny import LNG przez Terminal Świnoujście = 244,04 TWh = 36,64 mln m³ LNG = 15,76 mln ton LNG. W ziemnym gazie jest to 21,26 mld m³ - to tyle co około całoroczne krajowe zużycie w 2021 roku*.

FSRU Höegh Giant powtórnie zawinie jako LNGC

Tym razem przypłynie (po 3 latach) z ładunkiem egipskiego LNG z terminala w Damietta (27-30.11.), czyli uprzedzi w Świnoujściu zapowiadany debiut egipskiego LNG - ładunek z Idku > Golar Celsius z egipskim LNG z Idku.

Zadebiutował Seapeak Creole

Wpłynął 01.12./h0855. Wypłynął 02.12./1530. W zapowiedzi tego zawinięcia było o tym metanowcu, o jego marszrucie (ze spotowym ład.) wraz z wyczekiwaniem na decyzję dokąd i dla kogo ta zwózka. Nieoczekiwanie Seapeak Creole „skradł” jubileuszową dost. do Świnoujścia, ale mogło być jeszcze … gorzej!