Dostawa z Calcasieu Pass zrealizowana przez SM Albatross

Ale nie w ramach naszego kontraktu długoterminowego z Venture Global, obowiązującego od 01.01.2023 r. z zerowym saldem odbiorczym! Planowo z tego kontrakciku powinniśmy do końca VI, my wydymani, odebrać 33 dostawy!

Obecna to dostawa spotowa i sprzedażowo od … Shell! Odebrana od Venture Global w formule FOB przez Shell i dostarczona do Terminalu Świnoujście przez SM Albatross pływający w czarterze Shell. Metanowiec identyczny - bliźniaczy do pierwszych 2-ch „naszych”.
W trakcie realizacji tej dostawy, wszystkie 4 „nasze” XY Knutsen OAS z ładunkiem (x3) lub pod balastem (x1) żeglowały po półkuli południowej!

To kto kogo i w jakim zakresie roluje w tych relacjach eksportowo - importowych pomiędzy: Venture Global - producentem, a sprzedawcą - pośrednikiem handlowym Shell i odbiorcą końcowym PGNiG?
Dlaczego owego spotu PGNiG/Orlen nie zakupiło bezpośrednio od Venture Global bez pośrednictwa Shell, oraz nie przywiozło „naszym” metanowcem, które już bywały 6-krotnie w Calcasieu Pass, realizując dowózki innym importerom? W ramach bezpieczeństwa narodowego i dla bezpieczeństwa narodowego!

W ramach tej „specjalnej” dostawy ↑, Terminal Świnoujście przekroczył w cały ogółem imporcie wymiar energetyczny 350 TWh. Nastąpiło to na tyle przed końcem tego rozładunku, że mimo pewnych historycznych oszacowań wielkości kilku dostaw*, z dużym prawdopodobieństwem kWh domykająca 350 TWh była w tym ładunku. Rezerwa wyniosła >80 GWh, a przekroczenie nastąpiło rano 14.06. w dobie terminalowej 13.06.2024 roku.
O tej importowej okoliczności i niuansach owej dostawy oficjalnie nie wspomniano.

Wpłynął: 13.06/h0825. Wypłynął: 14.06./h1115. Dostarczył: 1071 GWh. Dostawa: [292.], dopiero 24 w 2024 r., dopiero 14-ta z Calcasiu Pass (poprzednie 13 w 2022 r.: Golar Seal i Maran Gas Apollonia po 6 + Flex Aurora x1). Nominalnie to powinna być 46-ta (13+33)!

Ta dostawa oraz kolejne dwie płynące (Orion Sea z Freeport - ETA 18.06.; Seapeak Bahrain z Sabine Pass - ETA 22.06.), razem 3 spoty pokazują, że poza planowo 2-ma dostawami w czerwcu od CMI z Sabine Pass ([291.]/06.06. - Dorado LNG; Clean Destiny/2 - ETA 27.06. ), z USA w formie spotów bierzemy co się da! Konsekwencją tego będą kolejne 2 debiuty metanowców.

Wacław Sałaban, czerwiec 2024 roku.

* dotyczy oszacowanych pierwszych 2-ch dostaw rozruchowo-technologicznych, jednej z pominiętą 2-gą ratą rozładunkową w oficjalnych danych [144.], oraz rekordowej z problematycznie dużym wymiarem [31.]!