Senshu Maru

Japoński armator/operator Mitsui OSK Lines (MOL) poinformował, że swój pierwszy i najstarszy metanowiec Senshu Maru, po 37 latach eksploatacji, skierował do Indii w celu poddania ekologicznemu recyklingowi - po staremu, zezłomowaniu na „plaży” w Alang. Ostatni sygnał AIS tego metanowca jest z 26.01.2021 roku.

Tak wiem, z daleka wygląda jak pływająca betoniarka z pięcioma gruszkami (!) i w złudności widoku

nie dorównuje bydłowcom kojarzącym się wyglądem ze starymi wycieczkowcami.

Senshu Maru, o nominalnej pojemności 125 835 m³, zbudowała japońska stocznia Mitsui Ichihara w 1984 roku. Ten metanowiec w trakcie 37 lat odbył łącznie 733 rejsy, przepłynął prawie 2 mln Mm i przewiózł 9 mln ton LNG (info MOL). 

Niby nic szczególnego w tej informacji, mimo kontekstu zawinięcia nówki Minerva Psara, ale jeśli metanowiec zbudowany w latach ’80 mógł być eksploatowany przez 37 lat, to czas planowanej eksploatacji przez 40 lat dla floty największych i nowocześniejszych metanowców (klasy Q-Flex/Q-Max), powstałych w latach 2007-2010, tj. (-/+) ćwierć wieku później, nie jest czymś szczególnym.  

Wacław Sałaban, luty 20201 roku.