Clean Cajun z dostawą [301.]

Wpłynął w nocy 27.07./h0215, wypłynął też w nocy 28.07./h0445. Clean Cajun zaprezentowałem w zapowiedzi jego zawinięcia + w opisie tej klasy.
3-cie zawinięcie reprezentanta klasy „200” również nie było z istotnie dużą dostawą, tylko 1064 GWh.

Lipiec importowo zakończył 6-ty ładunek w tym miesiącu, będący inauguracją 4-setki dostaw dla Terminala Świnoujście - [301.]. Po VI to kolejny miesiąc z 1-nym odbiorem dostawy katarskiej na początku miesiąca (01.06.; 02.07.; + płynie Fraiha z ETA 01.08.), oraz następnie 5-ma ładunkami wytworzonymi w USA. Wśród nich typowo były po 2 w miesiącu z Sabine Pass w ramach kontraktu z Cheniere Marketing International. W obu miesiącach dodatkowym uzupełnieniem do 6 dostaw było po 3 spoty, łącznie z: Calcasieu Pass, Freeport i Ingleside po 1-nym, oraz aż 3 z Sabine Pass.

Czy VIII będzie miał podobny wymiar importu LNG? Nie. Będą 3 (max 4) dostawy. Po 1 kontraktowej: - od QatarEnergy, płynie Fraiha ETA 01.08., będzie to 13-ta dost. z Ras Laffan w tym roku na 18(?),
- od Cheniere Marketing International (jeszcze brak potwierdzeń), jako 14-ta w 2024 roku spośród 21,
oraz spot od Shell - po załadunku w Sabine Pass pośpiesznie płynie zapowiadany LNG Prosperity z ETA 08.08., jako 9-ty tegoroczny spot.

Wacław Sałaban, koniec lipca 2024 roku.

PS To kiedy nastąpi zrównanie liczby medali zdobytych przez naszych sportowców na Olimpiadach z ilością odebranych dostaw LNG przez Terminal Świnoujście?