Bałtycka gazrurka

W ramach porozumienia z Królestwem Danii, do ratyfikacji którego potrzeba jedynie podpisu mańkuta:

1. Dokonaliśmy rozgraniczenia wyłącznych stref ekonomicznych na południowym Bałtyku, pomiędzy naszym wybrzeżem i Bornholmem. Nastąpiło to po 45-letnim sarmackim* sporze w zaparte!

2. Od ostatniego tzw. suchego spawu rurki (zorientowanie w kierunku tłoczenia), zlokalizowanej na duńskiej plaży, sfinansujemy w całości budowę całej podmorskiej gazrury do nas (ok. 150 Mm).

3. Będziemy również współfinansować budowę tłoczni gazu Everdrup na wyspie Zelandia, przy czym, do ostatniej cegły (!) jej właścicielem i operatorem będzie duński Energinet.

4. Zadeklarowaliśmy odbiór naszą bałtycką rurką 10 000 000 000 kubików gazu ziemnego rocznie tj. około ½ szacunkowego, rocznego, zużycia gazu na początku trzeciego dziesięciolecia XXI wieku (+/- 20 mld m³). W 2017 roku przepaliliśmy grubo ponad 17 mld, w 2018 podobno 18 mld, w 2019 mocno mamy się zbliżyć do 19 mld m³.

I ten ostatni pkt istotnie mnie martwi.

Bilansując przyszłe i obecne źródła pozyskania gazu ziemnego t.zn.:

- importując 10 mld z kierunku Królestwa Norwegii via Królestwo Dani,

- wraz z przyszłą możliwością i koniecznością odbioru 7,5 mld, via gazoport, od Monarchii Kataru i monarchii Trumpa (obecnie USA),

- oraz dodając nierosnące (niestety) krajowe wydobycie wynoszące 4,5 mld,

to przy sumie 22 mld, faktycznie, ponownie, skazujemy się na dupawą pozycję negocjacyjną. Tym razem z Norwegami.

Może potomkowie Wikingów są mniej polityczni, ale na pewno są dużo twardsi w biznesie (w negocjacjach). Tym bardziej, że Norwegowie nie muszą na gwałt sprzedawać, aby utrzymywać agresorską armię, a emerytury mają zapewnione na pokolenia.

Fakt, że w jakieś części 10 mld m³ tłoczonych z kierunku północnego, będą kubiki gazu ziemnego wydobyte przez PGNiG. Spółka skarbu państwa ma tam 22 koncesje poszukiwawczo-wydobywcze.

To gdzie będą wykorzystywane te objętości gazu ziemnego/LNG kupowane na wolnym rynku i po okazyjnych cenach?

Na dziesięciolecia zakontraktowaliśmy nowego głównego monopolistę - dostawcę gazu ziemnego i czterech dostawców LNG w ramach kontraktów długoterminowych, o łącznej wielkości przekraczającej możliwość regazyfikacji rozbudowanego gazoportu.

Dodatkowo odnosząc się do pkt 4. Prezes Urzędu Regulacji Energetyki, zatwierdzając w kraju taryfy na gaz ziemny (podnosząc cenę każdego gazu), będzie musiał uwzględniać poniesione przez Gaz-System koszty na budowę, utrzymanie i eksploatację elementów infrastruktury znajdujących się poza terytorium Polski.

Będę to współfinansował.

Wacław Sałaban, marzec 2019 r.

PS Cena kanału ZG-ZW (Zatoka Gdańska-Zalew Wiślany) wzrasta do 1,3-1,4 mld zł. Przypomnę, cena (bez specjalnego targowania się) dwóch nowoczesnych metanowców o poj. 180 tys.m³ LNG, w koreańskich stoczniach DSME/HHI/SHI, wynosi 1,44 mld zł.

* Przypomnę młodszemu pokoleniu, że jeszcze w latach ’80, w doktrynie wojennej Układu Warszawskiego, nasza marynarka wojenna w pierwszych dniach wojny o Bałtyk, miała dokonać niespodziewanego desantu na Bornholm. Desantu na duńską Zelandię nie brano po uwagę, nasze desantowce tam by nie dopłynęły. :-)

Anglio, kiedyś polscy Lotnicy Cię ratowali,

teraz ratuje Cię przed brexitem polski korpoludek,

o czym głosi wszem i wobec swym kłamliwym głosem.