niedziela, 24 maja 2026

Venture Pelican po raz 4-ty z Plaquemines

1-sza zapowiedź jego zawinięcia do Terminala Świnoujście (St. Pil.) nastąpiła popołudniem 19.05., czyli 3,5 doby przed zaplanowanym wpłynięciem (nie jest to rekord późności zapowiedzi). Venture Pelican wtedy zakończył przejście Cieśniny Kaletańskiej. Dobrze, że „dostrzeżono” tę dostawę jeszcze przed … główkami Gazoportu! ↓

Załadunek odbył się 06-07.05., oczywiście w Plaquemines. Pomiędzy poprzednim (3-cim) i obecnym pobytem na Bałtyku, Venture Pelican zrealizował dostawę: Plaquemines (30.04.-01.05.) - Terminal Botaş/FSRU Saros/Turcja (18-20.05.). Czyli na 6 realizacji od przekazania do eksploatacji, wszystkie z Plaquemines, aż 4 dokonał do Terminala Świnoujście.

Pobyt Venture Pelican w Gazoporcie trwał 23.05./h0815 - 24.05./h1040. Rozładowano 1260 GWh, co jest historycznie 3-cią największą dostawą niekatarską. Pod koniec rozładunku (24.05.), Terminal Świnoujście osiągnął historycznie wymiar energetyczny 520TWh odebranego LNG w 442 dostawach.
W tym było 8 z terminala Plaguemines - dla Ukrainy(?). Nadal w ramach 2-go kontraktu z Venture Global, nie dokonujemy odbiorów z terminala Plaquemines! Natomiast realizacja kontraktu z VG z naszymi odbiorami w Calcasieu Pass (po opóźnieniu 28 miesięcy), obecnie odbywa się rytmicznie.

Wacław Sałaban, maj 2026 roku.

13 komentarzy:

  1. bardzo możliwe że HELLAS DIANA płynie do nas z Sabine z eta 01.06

    OdpowiedzUsuń
  2. Artykuł P.Syryczyński

    https://wysokienapiecie.pl/119285-gazu-z-usa-wkrotce-moze-zabraknac/

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Lubię czytywać P. Syryczyńskiego ale na razie wnioski są za daleko idące.

      Usuń
    2. To ,że umie łączyć odpowiednie kropki i sięga w przyszłość dość odległą z punktu widzenia dnia dzisiejszego to raczej lepiej niż gorzej być wcześniej ostrzeganym niż obudzić się w ostatniej chwili gdy będzie za późno. Moim zdaniem Trump celowo rozpętał wojenkę aby wyeliminować czasowo Katar, powodując mocniejsze uzależnienie Europy od dostaw z Usa a potem cena up i płać i płacz

      Usuń
    3. To jest oczywiste. Na tej wojnie wygrywa tylko przemysł naftowo-gazowy w USA. Ograniczono chwilowo wręcz pewną nadpodaż LNG, co zbiłoby ceny dość wyraźnie.

      Usuń
  3. Nie sądzę, by coś pojawiło się u nas przed Clean Mistral. Choć Londyn może jeszcze zaskoczyć.

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. Są jeszcze 2 LNGC z możliwością poprzedzenia Clean Mistral.

      Usuń
    2. Seapeak Meridian może, aczkolwiek terminal wykazuje symptomy dłuższej przerwy.

      Usuń
    3. Seapek Meridain - na bank Mukran

      Usuń
  4. VesselFinder rozwalił właśnie system - Brawo

    OdpowiedzUsuń
  5. Inka kieruje się do Plaquemines - być może rozpocznie realizację kontraktu z VG z Plaquemines ?

    OdpowiedzUsuń
    Odpowiedzi
    1. „Nasze” w Plaquemines były już 14 razy załadowywane, ale to nie były nasze odbiory!

      Usuń
    2. No przecież napisałem że być moze to Inka zostanie tym lngc spośród "naszych" który ładunek z Plaquemines dowiezie do Świnoujścia

      Usuń

szarmancko, szczerze, szczodrze, szeroko, szybko, szyderczo,