RWP Maran GAS

To 2-gi metanowiec, równocześnie wraz DS-I Maran GAS zbudowany w stoczni Hanwha Ocean Co. (ex- Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering) kl. 174/DSME(04/2026), dla armatora Maran Gas Maritime pod czarter na 10 lat przez Orlen. Czyli był to 2-gi debiut w Gazoporcie „naszego” niebieskiego i pływającego pod grecką banderą. Ogółem 173-ci różny masowy metanowiec który był w Gazoporcie, spośród ponad 800 LNGC w światowej flocie (ok. co 5-ty).

Była to też 2-ga realizacja RWP Maran GAS od wspólnego przekazania obu do eksploatacji (*), czyli równie szybki debiut w Świnoujściu, tak jak bliźniaka 19 dni wcześniej i też w 2-giej realizacji. Komercyjnie zadebiutował dost. z Sabine Pass (19-21.06.) do Pyeongtaek - Korea Płd. (01-02. 08.).

W Gazoporcie zadebiutował realizacją z Calcasieu Pass, po załadunku w dniach 14-15.09. To był 29 nasz odbiór kontraktowy, a 17-ty dostarczony do Świnoujścia (+ 12 do obcych terminali).
Tegoroczna realizacja kontraktu z Venture Global na odbiory z term. Calcasieu Pass jest regularna. Przy nominalnie 22-ch ładunkach w roku, to był 15-ty odbiór**. W ubiegłym roku, po restarcie kontraktu pod koniec IV-2025, dokonaliśmy 14 odbiorów.

Oficjalna zapowiedź tego zawinięcia nastąpiła 22.09. Wpłynął 03.10./h1235 (opóźnienie 4h - mgła). Wypłynął 04.10./h1225. Pobyt w Gazoporcie trwał 24h, a sprawny rozładunek odbył się w 1-nej dobie terminalowej (do h0600). Dostarczył 1084 GWh i jest to największy ładunek kontraktowy z Calcasieu Pass. Zarazem 3-ci z wszystkich dostarczonych przez „nasze” - większe były tylko 2 spoty z Hackberry: [265.] i [307.].

Była to 34-ta dost. do Term. Świnoujście zrealizowana przez „naszego” metanowca pływającego w 10-letnim czarterze. Wśród nich jest to 17-a odbiorcza z Calcasieu Pass w ramach długoterminowego kontraktu z Venture Global [∑ x34/17: LK x10/3; GG x5/0; SB x7/6; IL x6/4; JP x0/0; IJP x4/3; DS-I x1/0, RWP x1/1].

Dostawa [467.], 265-ta z terminali USA, w tym 42-ga wytworzona w Calcasieu Pass. Powoli ów terminal, w liczbie odebranych ładunków przez Terminal Świnoujście, staje się 3-cim po Ras Laffan i Sabine Pass, wyprzedzając Ingleside.

Ostatnie 3 dostawy [465-467.] odbyły się w odstępach 9/10 dób pomiędzy zawinięciami: 14.-23.09. -03.10., a kolejna zapowiedziana jest na 13.10.(?)! Też 10-ciodobowy odstęp od poprzedzającej dostawy był w VIII-2026: [457.]/03.08. - [458.]/13.08. We wszystkich tych przypadkach nie było opóźnień w zawinięciach! W efekcie, w 2026 roku: I kw. to 22 odbiory; II kw. x18; III kw. x16: IV kw. ?

Wacław Sałaban, październik 2026 roku.

* https://www.morskosci.pl/2026/03/cd-metanowce-xyz-maran-gas.html

** Płyną już kolejne 2 odbiory (16-17-ty) dokonane pod koniec IX i na początku X. 16-ty do Sines, 17-ty do … Europy. Czyli realizacja kontraktu odbiorowego od VG-Calcasieu Pass jest nominalna. Natomiast kontrakt VG-Plaquemines nadal nie jest realizowany!