20-te zawinięcie „naszego” do Świnoujścia

LK Knutsen OAS, po 9-ciu miesiącach od poprzedniej bytności, zawinął do Świnoujścia ze swoją 8-mą dowózką do „macierzystego” terminala*. W międzyczasie był na Bałtyku z dostawą do Kłajpedy (03-04.06.) i był to 2-gi nasz odb. z Calcasieu Pass (15-16.05.), w ramach kontraktu z Ventre Global.

Tym razem dostarczył prawdopodobnie nasz 10-ty odbiór z tego kontraktu, dokonany w dn. 25-26.09.
W okresie 24 dób było to 3-cie zawinięcie „naszego” metanowca do Gazoportu (½„floty”), z odbiorami kontraktowymi z Calcasieu Pass ([387.] + [391.] + opisywana jako [392.]). 

Przypłynął 12.10./h0830. Odpłynął 13.10./h1040. Rozładował 1054 GWh.
Dostawa [392.] i 63-cia w 2025 roku, co już w połowie października, energetycznie wyprowadza tegoroczny import LNG przez Terminal Świnoujście, na historycznie rekordowy poziom 70,792 TWh [zestawienie].

Od momentu przekazania przez stocznię w XII 2022, to 23 realizacja dowozowa [zestawienie/szczegóły] tego metanowca, w trakcie 33-ch miesięcy jego eksploatacji. Spośród „naszych” ma najuboższą światową marszrutę: tylko 1 załadunek poza Zatoką Meksykańską (a był we wszystkich 6-ciu „zatokowych” terminalach USA) i zrealizował tylko 3 dowózki poza Europę.
Wśród „naszych” metanowców, w ilości odwiedzin Świnoujścia jest liderem:
LKx8 spośród 23-ch realizowanych dowózek, GGx5/21; ILx4/17; SBx3/12; JPx0/4; IJPx0/1.
Proporcja realizacji dostaw przez „nasze”**, …dla bezpieczeństwa narodowego, liczone po zawinięciach do:
Świnoujście (+3 nasze odbiory jako dostawy do: Kłajpedy / Brunsbuttel / Sakai Senboku) - inni odbiorcy  26 : 52!

Wacław Sałaban, październik 2025 roku.

* jest w 8-ce LNGC (6 Q-Flex) z największą ilością zawinięć do Gazoportu (x8÷11). Ma szanse zostać liderem w 2026 r.(?).

** trwa niejednoznaczna ↓ realizacja dostawy z Plaquemines(!) do Kłajpedy przez GG Knutsen OAS. Oczywiście, nie ma info dla kogo i przez kogo zakupiona. Czy to nasz zakup spotu od Venture Global, podczas nie realizacji naszego stałego kontraktu z Plaquemines + usługa odbiór/reagazafikacja/przetłoczenie na Ścianę Wschodnią przez ex- Klaipėdos Nafta? Czy to zakup spotu przez KN Energies z naszą usługą dowozową? A może GG Knutsen OAS nadal nie pływa w naszym bezpośrednim zarządzie operacyjnym?