Al Hamla po raz 10-ty

Po Al Nuaman, Al Huwaila i Al Ghashamiya, jest 4-tym Q-Flex z 10-ma pobytami w Gazoporcie. Wszystkie ustępują wyłącznie rekordziście Maran Gas Apollonia (x11), który nie zawijał od VI-2023! Ale już płynie Al Huwaila z ETA 02.11.

Te 4 Q-Flex +Al Oraiq (x9) +Tembek (x8), razem zrealizowały 57 dostaw ze 164-ch (średnia x9,5). Czyli 6 Q-Flex obsłużyło >1/3 dostaw. Pozostałe 107 realizacji dokonała reszta kl. Q-Flex 25 jedn. (śred. x4,28). To ogromna dysproporcja. Al Thumama jako jedyny był w Gazoporcie tylko w debiucie!

Al Hamla w swoich dokonaniach dla Terminala Świnoujście ma 1-ną dostawę o wym. energetycznym >1420 GWh (15-ta największa) i jest 9-tym Q-Flex w wym. średniej wielkości dostarczonego ładunku - ciut >1414 GWh. Przypomnę, Al Hamla to Q-Flex powstały w SHI ale jest podtypem Q-Flex/HHI - min mniej pojemnym od Q-Flex/SHI (5 jednostek z największą średnią).

Al Hamla przez 6,5 miesiąca od poprzedniej wizyty na Bałtyku [344.]/154, odbył 4 solidne marszruty: Świnoujście > Ras Laffan > Chiny > Ras Laffan > Rovigo-Adriatic > Ras Laffan > Chiny > Ras Laffan > Świnoujście.
Po załadunku w Ras Laffan wypłynął 11.09. i po 37,5 dobach, 19.10./h0840 zawinął do Świnoujścia.
Po rozładunku dostawy [394.]/(65-ta w 2025 r.), o wymiarze 1414 GWh, wypłynął 20.10./h1515.

To 164-ta dostawa katarska, od poprzedniej 163-ciej rozdziela 41 dób (08.09.-19.10.) - to nie rekord, ale przedziela je aż 9 innych dostaw [385.]÷[393.] i jest to rekord! W efekcie, przewaga łącznego importu z reszty Świata nad imp. z Kataru wzrosła prawie do 8,5 TWh. Obecnie zmalała do ok.7 TWh.
Nadal import z Kataru dominuje nad LNG wytworzonym dla Terminala Świnoujście we wszystkich łącznie terminalach USA! Przewaga ma wymiar prawie 20 TWh.

To dopiero 13-ta dostawa katarska w tym roku. Płynie 14-ta z ETA 02.11., jako [397.]/165-ta z Kataru. Jeśli w najbliższych 3/4-ch dobach z Ras Laffan nie wypłynie dostawa do nas, to XI będzie 9-tym miesiącem w tym roku z pojedynczą dostawą z Zat. Perskiej. Ile odbierzemy ładunków z Ras Laffan w 2025 roku? 16, czy 17? W 2024 odebraliśmy rekordowe 20, zamiast 18-tu lub ewentualnie 19-tu.

Wacław Sałaban, październik 2025 roku.

PS Z bardzo dużym prawdopodobieństwem, w tej dostawie była 30-tomilionowa tona odebranego LNG przez Terminal Świnoujście.