Metanowiec kl.173400/DSME-08/2020 (armator Alpha Gas), w ramach czarteru przez Cheniere, realizuje do Świnoujścia naprzemienne dowózki z Sabine Pass / Ingleside, w ramach kontraktu z Cheniere Marketing International. Tym razem po załadunku w Ingleside, w dniach 07-08.01.(h0400*).
Do Gazoportu wpłynął 24.01./h0830. Wypłynął 25.01./h1125. Dostarczył 1076 GWh. Dostawa: [417.] ogółem, 220-ta wytworzona w USA (kolejna dopływająca będzie 110-tą z Sabine Pass), 32-ga z Ingleside.
Wacław Sałaban, styczeń 2026 roku.
* Pewne wyjaśnienie obserwacyjne:
po wypłynięciu Energy Pacific (h0400), w tej
samej dobie zawinął do Ingleside Celsius Charlotte (h2000) na załadunek w
dniach 08-10.01. Po, zasygnalizował w AIS: Świnoujście ETA 31.01. Natomiast w
Sabine Pass, w dniach 11-13.01., odbył się załadunek Clean Future, a po
jego wypłynięciu oficjalnie zapowiedziano zawinięcie do Świnoujścia ETA 31.01. Ale
Celsius Charlotte z opóźnieniem usunął w AIS port docelowy Świnoujście i
przy Azorach obrał kurs na Gibraltar - Morze Śródziemne. Do? Czyżby była to zmiana
dyspozycji dowozowej przez CMI i zamiana wykonawcy dostawy do Świnoujścia - LNGC
kl. „200” zamiast „180”? Dlatego na blogu, przez kilka dni, w zapowiedziach
zawinięć były 2 metanowce z ETA 31.01.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz
szarmancko, szczerze, szczodrze, szeroko, szybko, szyderczo,