…4-ch latach od debiutu w III-2022 z dostawą [156.]. Był to wtedy 3-ci największy ładunek niekatarski - obecnie jest 16-tym z 19-tu >1100 GWh. To efekt realizacji wielu dostaw do Terminala Świnoujście przez nowoczesne i nowe metanowce kl.174/180/200.
Zapowiedź 2-go zawinięcia została przez ZMPSiŚ podana 15.12., gdy powracał z Turcji (Aliaga) i dopływał do Hackberry. Marvel Kite oczywiście, jest uwiązany do Terminala Cameron LNG. Załadunek odbył się 16-17.12.
Wpłynął do Świnoujścia 05.01./h0825. Po rozładunku 1038
GWh*, wypłynął 06.01./h1005.
Statystycznie: [412.] / 21-szy ładunek z Hackberry
w Terminalu Świnoujście / 216-ty z USA, przy proporcji zrealizowanych
dostaw 108:108 z Sabine Pass - inne masowe terminale amerykańskie (Ingleside
x31; Calcasieu Pass x25; Hackberry x21; Freeport x17; CovePoint x10;
Plaquemines x3; Elba-Savannah x1).
Wacław Sałaban, styczeń 2026 roku.
* Ciekawe jaki był stan napełnienia zbiorników lądowych w Terminalu na koniec doby terminalowej 05.01.(h0600/06.01.) po ostatnich 2-ch rozładunkach: 720+320 + 1038 GWh w dobach 03-05.01.
Dane dzięki uprzejmości SWI - Gaz System
OdpowiedzUsuń( Dzięki Bożena 😁)
2026-01-05 06:00 2026-01-06 06:00 1906,368160000
2026-01-04 06:00 2026-01-05 06:00
1 128,176120000
2026-01-03 06:00 2026-01-04 06:00 1 092,319600000
2026-01-02 06:00 2026-01-03 06:00 478,493864000
Dziękuję.
UsuńStany typowe po opóźnieniu i następnie zagęszczeniu rozładunków.
Szkoda, że ponad rok temu zaprzestano publikacji tych danych.
Zaprzestano ?
UsuńDziękuję za przysłanie linku!
OdpowiedzUsuńPrzecież SWI działa jako MIR cały czas.
Usuń