HLS Bilbao powtórnie

Uprzednio był z 1-szym ładunkiem z Plaquemines(!)* dla do Terminala Świnoujście ([395.] /X-2025). Był to ukraiński import, w ramach zakupów od Venture Global, usługowo przez nas odbierany, regazyfikowany i przetłaczany na Ukrainę.

Metanowiec kl. 174/DSME(02/2024) - armator Hyundai LNG Shipping - pływa w czarterze Repsol. Tym razem przybył z ładunkiem z Sabine Pass (12-13.04.). Informację o terminalu docelowym: Świnoujście ETA 27/28.04., zamieszczono w AIS już w trakcie załadunku 12.04. Wypłynął 13.04. Natomiast oficjalna zapowiedź po naszej stronie, nastąpiła 25.04.- niecałe 3 doby przed zawinięciem. W kontekście armator/czarterujący, to chyba ładunek spotowy - interwencyjny. Hiszpański reeksport?

Wpłynął planowo 28.04./h1420 - zgodnie z początkowym sygnałem w AIS. Wypłynął 29.04./h1420, czyli w główkach Gazoportu był w odstępie 24h! Rozładował 1081 GWh.
Dostawa [437.], w tym 113-ta wytworzona w Sabine Pass, spośród 236-ciu z 8-miu masowych terminali w USA. Terminal Golden Pass w Sabine Pass, w kwietniu rozpoczął produkcję jako 9-ty.

Wacław Sałaban, kwiecień 2026 roku.

* Dopływa 7-my ładunek z Plaquemines z ETA 02.05. To będzie inauguracja rozwozowa oraz debiut Venture Cameron w Świnoujściu.