Przekroczenie 550 TWh w dostawie zrealizowanej przez IL Knutsen OAS

Dostawa [470.] to klasyczna realizacja odbioru z Calcasieu Pass (31-szy w dn. 01-02.10.) w ramach kontraktu w formule FOB, oraz dowózka do Terminala Świnoujście (18-ta z 31).
Ogółem to 36-te zawinięcie „naszego” do Świnoujścia (7 jedn.), w tym 7-me IL Knutsen OAS↓, a 5-ta jego realizacja kontraktowa Calcasieu Pass → Świnoujście. Ogółem 25-ta realizacja tego „naszego” metanowca od oddania do eksploatacji.

[https://metanowce.go.yj.fr/ship_details.php?ship=IGNACY+LUKASIEWICZ]

Wpłynął 20.10./h1415 z opóźnieniem 6h, spowodowanym opóźnionym o dobę wypłynięciem Celsius Carolina - mijały się na kontrkursach przy pławie N-1 o h1200.
Po zacumowaniu i rozpoczęciu rozładunku IL Knutsen OAS zakomunikował w AIS port docelowy: … Plaquemines ETA 10.11. - znamienne zakomunikowanie!
Rozładował 1081 GWh. Odpłynął 21.10./h1630.
IL Knutsen OAS jest 3-cim „naszym” metanowcem goszczącym w Gazoporcie w X-2026. Obecnie to rekord (bywały miesiące po 2 pobyty), a dopływa 4-ty z ETA 24.10. Nadchodzi czas takowego standardu.

Po niecałych 11-tu latach funkcjonowania (od 11.12.2015), Terminal Świnoujście rozładunkiem [470.] dostawy w dniu 21.10.2026 r., osiągnął (i przekroczył o ok. 74 GWh) energetyczny wymiar 550 TWh odebranego LNG. [550 TWh = ~ 35,5 mln ton LNG = ~ 82,6 mln m³ LNG = ~ 48 mld m³ g.zm.]
Średnia dostawa to ok.1170 GWh (QatarEnergy x172 ład. śr.1396 GWh, inni x298 ład. śr.1040 GWh).

Terminal Świnoujście energetyczny wymiar 500TWh odebranego LNG osiągnął w połowie rozładunku dostawy [425.], w dniu 28.02.2026 r. (taki sobie zbieg okoliczności!) i był to nasz 17-ty odbiór kontraktowy z Calcasieu Pass, dokonany przez IJP Knutsen OAS wraz z debiutującym zawinięciem tej jednostki do Gazoportu!

Wacław Sałaban, październik 2026 roku.