Przypłynie Cool Runner

Przypłynie do Świnoujścia 14.05. z Freeport*, z drugą dostawą z tego terminala eksportowego. Będzie to przeciętny wielkościowo ładunek, ograniczony nominalną pojemnością tego metanowca (160 tys.m³), powstałego w 2014 roku w stoczni SHI. Czyli Cool Runner jest jedną z ostatnich powstałych jednostek z napędem jednośrubowym, przed obecnie konwencjonalnym typem o pojemności 170-180 tys.m³ z napędem dwuśrubowym. Cool Runner pływa pod banderą Malty.

Thenamaris LNG jest kolejnym greckim armatorem/operatorem debiutującym w Świnoujściu. Ma do dyspozycji 3 siostrzane jednostki: Cool Voyager**(2013), Cool Runner(2014), Cool Explorer(2015). Armator ów ma w budowie kolejne 2 metanowce (Cool Discoverer, Cool Racer), zlecone konkuren-cyjnej stoczni HHI, z terminami odbioru 2020/2021. Oczywiście będą to jednostki o pojemności nominalnej ok. 174 tys.m³.

Wacław Sałaban, kwiecień 2020 roku.

* Tym razem sygnalistą jest UM w Szczecinie. Nie, nie, NIE! PGNiG MILCZY – jak zwykle.
** Jest na liście statków posiadających aktualną autoryzację do zawinięcia do Terminalu LNG w Świnoujściu.