Methane Heather Sally - GasLog

Dowiezie 4 ładunek w lipcu (ETA 26.07.) i będzie to ogółem 17 dostawa z Sabine Pass. Obecnie MHS jest przed załadunkiem. Poprzednio zrealizował dostawę do terminalu Escobar (bez San) Argentyna (30.05.- 01.06.). Zapowiedź zawinięcia jako pierwsza zamieściła Stacja Pilotowa.
Opis tej jednostki rozpocznę od niby mało istotnej informacji, tzn. od wieści z połowy VI 2021 roku o tym, że armator GasLog (GasLog Partners) podpisał umowę na natychmiastowy czarter, właśnie Methane Heather Sally, dla amerykańskiego producenta LNG … Cheniere (!?).

Methane Heather Sally to stary turbinowiec (2007 - SHI), mało pakowny (145 tys.m³) i wcześniej zarabiał na rynku spotowym. Obecny czarter został podpisany na 1 rok, z możliwością przedłużania na kolejne. Pewnie jest to uzależnione od 3-go przeglądu klasowego w połowie 2022 roku.

Dwa malowania MHS: IV 2011 ↑ (przed pierwszym przeglądem klasowym) i XII 2019 ↓ (po drugim, a przed trzecim).

Methane Heather Sally w Świnoujściu będzie 6 metanowcem z proporcem armatorskim GasLog i wśród goszczonych uzupełni jedną z siostrzanych par tych jednostek.

Metanowce GasLog w kolejności zawinięć:
GasLog Hong Kong       HHI-2018;   [55.] - 03.04.2019, spot z Sabine Pass od Total,
GasLog Greece              SHI-2016;   [77.] - 19.12.2019, spot z Sabine Pass od ?
GasLog Warsaw             SHI-2019;   [92.] - 28.04.2020, dost. kontr. (nr 3) z Sabine Pass od CMI,
Methane Lydon Volney  SHI-2006;   [96.] - 30.05.2020, spot z Sabine Pass od Shell (?),
GasLog Windsor            SHI-2020; [131.] - 25.06.2021, dost. kontr.śr.term. z Cove Point od Centrica,
Methane Heather Sally  SHI-2007; [135.] - 26.07.2021, ??? z Sabine Pass od ?

Przyzwyczajajmy się do tego armatora i do jego jednostek (ok. 36). Obecnie GasLog zdecydowanie lideruje wśród ponad 20 armatorów, których metanowce odwiedziły Gazoport Świnoujście. Zbliża się czas obfitych amerykańskich kontraktów (nie obecnego rozkurzu) z formułami DES / FOB i ktoś musi to dowozić na Bałtyk (niezależnie kto to będzie finansował), do Świnoujścia i …Kłajpedy! FSRU na Zatoce Gdańskiej pomijam - w SS jeszcze stępki nie położono. Natomiast 2 budowane metanowce i wyczarterowane przez PGNiG (Racz Knutsen i Waść Knutsen) same nie podołają tym zwózkom. Nazwa Wpaść, zarezerwowana jest dla pisiorskiego promu - po kasztelańsku!

Wacław Sałaban, lipiec 2021 roku.

*****  ***     Podzielmy się!     (np. wg. gminnych poziomów zaszczepienia)