Był IMO 9922988

97. debiut LNGC w Świnoujściu, w dniu 30.06./h1440, tj. tuż po udrożnieniu orurowania pod Świną!
Debiutant nie przepływał nad poziomą, betonową cembrowiną pod Świną!

GG Knutsen OAS został załadowany w Freeport w dniach 16-17.06. Była to 1-sza dostawa do Świnoujścia z tego terminala, po jego reaktywacji na początku 2023 roku, po pożarze w VI-2022.
Jest to historycznie 8 ładunek spotowy od Freeport LNG Development. Poprzedni był w V-2022: [163.]/BW Magnolia, kolejny (9-ty) będzie po połowie VII: [239.]/LK Knutsen OAS.

30.06./h1445 - 01.07./h1525

GG Knutsen OAS wypłynął 01.07. o h1530. Czyli rozładunek odbył się w 2-ch dobach terminalowych na przełomie miesiąca/kwartału/półrocza* - pierwsza taka sytuacja w historii Terminala Świnoujście! Miała być i była, kumulacja pisiorskiej „dumy”, tj. debiut kolejnego metanowca z „naszej floty”, wraz … z uroczystym otwarciem tunelu pod Świną! Pogoda dopisała! Tzn. w tunelu nie padało, poza cieczą z… kropidła! Kluczowe osoby na otwarciu: kurdupel + jojo + kościelny ochroniarz pedofili w kieckach.

Dostawa [236.], 30 w 2023 roku, 94 wytwórczo z USA, 8 z Freeport. 1013 GWh - niepozorna wielkość ładunku: < od średniego z za Atlantyku (1028 GWh dla 94 dostaw).

Wacław Sałaban, lipiec 2023 roku.

* rozładunek w 2-ch dobach terminalowych - trwał 30.06. od ~h1800 do h0600/01.06., oraz w kolejnej dobie terminalowej 01.06., tj. w okresie h0600 - (~)h1300. Proporcja wielkości rozładunku  658:355 GWh. Czyli 1/3 ład. w II połowie 2023 roku.