SB Knutsen OAS po raz 7-my

Natomiast, w obecnym roku po raz 3-ci, i to raz zarazem w obsłudze naszych odbiorów z Calcasieu Pass wraz z dowozem do Świnoujścia. Są to dostawy: [436.]; [445.]; [454.] - co 9-ta dostawa.
Efektywność czasowa tej żeglugi promowej jest średnia, tzn.podróże okrężne mają wymiar 40÷45 dób, co daje 8-9 realizacji rocznie. Optymalna logistyka, to dopłynięcie + powrót w 35-36 dób, oraz 10 takich realizacji w roku.

SB Knutsen OAS jest liderem wśród „naszych” metanowców w dowożeniu do Świnoujścia naszych odbiorów w ramach kontraktu z Venture Global. To 6-ta jego realizacja (w 2025 x3: [358.] - inauguracja kontraktu z Venture Global; [374.]; [391.] ↓), wśród 15-tu takich dostaw dokonanych przez „nasze” LNGC (IL x4; LK x3: IJP x2).
Uzupełnieniem do 7-miu jego pobytów w Świnoujściu jest dostawa [401.] - połówkowy ładunek z Hackberry.

https://metanowce.go.yj.fr/ship_details.php?ship=SAINT+BARBARA

W ilości odwiedzin Świnoujścia przez „nasze” (31 pobytów), ustępuje tylko LK Knutsen OAS/x10. Natomiast w ilości zrealizowanych wszelkich dostaw od momentu oddania do eksploatacji, jest to 18-ta jego dowózka.

Wpłynął 19.07./h1500 (opóźnienie ok. 30h - silny wiatr) i zacumował do zach. stanowiska rozładunkowego. Rozładował 1079 GWh. Odpłynął 21.07./h1715 (kolejne opóźnienie ok. 24h - silny wiatr).

Dostawa [454.], 37-ma wytworzona w Calcasieu Pass i odebrana przez Terminal Świnoujście, w tym 15-ta z 26-ciu naszych odbiorów (formuła FOB) w ramach kontraktu z Venture Global (11 ładunków popłynęło do innych terminali).

Pierwszy nasz odbiór ładunku w Calcasieu Pass (formuła FOB), w ramach kontraktu z Venture Global, nastąpił 24.04.2025r. Natomiast 22-gi odbiór dokonaliśmy 17.04.2026 r., a kolejny (23-ci) 10.05.2026 r. Czyli realizacja kontraktu przez 1-szy rok była nominalna: 22 ładunki, co stanowi kontraktowe 1,5 mln ton LNG.

Wacław Sałaban, lipiec 2026 roku.