Vivit Arabia LNG

Metanowiec kl. 174/HSHI (06/2022), czarterowany przez holenderski Vitol, armator H-Line Shipping. To 168-my debiut masowego metanowca w Świnoujściu.

Zapowiedź jego przybycia nastąpiła 07.07., jeszcze przed załadunkiem, gdy był w centrum Zatoki Meksykańskiej. Na załadunek wpłynął do terminala Calcasieu Pass (09-10.07.), położonego w pobliżu miasta Cameron.
Tuż po nim, na załadunek w terminalu Cameron LNG w Hackberry (09-10.07.), wpłynął LK Knutsen OAS i mijał Vivit Arabia LNG, który cumował w Calcasieu Pass, nieopodal miasta Cameron. „Nasz” po załadunku w Hackberry obrał kurs na Japonię - Kisarazu/Futtsu(?) z ETA 21.08.

Wejście Vivit Arabia LNG do Gazoportu zostało opóźnione o 12h za sprawą silnego wiatru. Wpłynął 27.07./h2100. Rozładował 1065 GWh. Wypłynął 28.07./h2340.

Dostawa [456.], 38-my ład. z Calcasieu Pass. Ponowne nastąpiło zrównanie w liczbie odebranych dostaw z Ingleside. Przy czym, ładunki z Ingleside są zasadniczo naszym importem, natomiast ¼ dostaw z Calcasieu Pass (x10?: [292.]; [355.]; [360.]; [363.]; [380.]; [413.]; [414.]; [433.]; [434.]; [456.]) jest ukraińskim importem obsługiwanym przez Terminal Świnoujście.

Wacław Sałaban, lipiec 2026 roku.

PS 26.07./h0845 przypłynęła bunkierka Avenir Ascension i to była 4-ta wizyta w Gazoporcie. Załadował 39,9 GWh i z max zanurzeniem 6,2 m wypłynął o h2355 - popłynął do Trelleborga.