Al Oraiq po raz 10-ty

Po oficjalnej zapowiedzi zawinięcia tego Q-Flex do Gazoportu (ZMPSiŚ - 26.01.), w momencie jego wpływania do Zatoki Adeńskiej (w drodze powrotnej z Tajlandii [odnośnik *]), załadunek w Ras Laffan 171-szej dostawy do nas odbył się w dn. 01-02.02.
Al Oraiq cieśninę Ormuz przepłynął 03.02., czyli 25 dób przed jej „zasypaniem”!

Wpłynął do Gazoportu 11.03./h0845 z zanurzeniem 12,3 m (przy stanie wody w ujściu Świny 487cm). Rozładował 1376 GWh. Odpłynął 12.03./h1705. Dostawa [427.], 17-ta w 2026 r., 171-sza katarska*.

Al Oraiq jest w grupie 5-ciu Q-Flex z min 10-ma zawinięciami na Bałtyk - przewodzi Al Huwaila x11.
Czyli 51 dostaw z Ras Laffan zrealizowało 5 jedn., a pozostałe 26 Q-Flex dowiozło … 120 ładunków!
Przy czym, Al Oraiq (Q-Flex/DSME) ma 2-gą najniższą średnią dowiezionego ład. 1373 GWh, po Umm Al Amad/3 (1367 GWh). Średni ładunek dla podklasy Q-Flex/SHI/HHI, to 1415 GWh.

Po „zasypaniu” Ormuz (rano 28.02.) i ataku dronowym na Ras Laffan, QatarEnergy:
- od 02.03. wstrzymał produkcję LNG w terminalu Ras Laffan.
- 06.03. zakomunikował o wystąpieniu siły wyższej związanej z czasowym wstrzymaniem produkcji.
- zarazem katarski dostawca ogłosił stan siły wyższej w związku ze swoimi zobowiązaniami umownymi, dotyczącymi dostaw LNG do klientów - brak możliwości realizowania zleceń z powodów, które są od niego niezależne.
- wysłał zawiadomienie do Orlen-nu o ewentualnym anulowaniu lub opóźnieniu dwóch dostaw LNG zaplanowanych na kwiecień i maj.

Dwie marcowe dostawy katarskie (odebrana ↑ i dopływająca z ETA 24.03.) były niezagrożone, gdyż przepłynęły Ormuz 03.02. i 16.02. Tym samym I kw. 2026 roku zamknie się 4-ma odbiorami dostaw katarskich w Terminalu Świnoujście. Ilość typowa (tabela w PS).
Natomiast, import z Kataru w II kw. powinien mieć wymiar 5-ciu dostaw z Ras Laffan, gdyż 9 ład. w półroczu (z 18-tu rocznie) jest typową realizacją naszych obu kontraktów z QatarEnergy. Dostawa kwietniowa powinna wypłynąć z Ras Laffan do 25.03.

W sytuacji długotrwałego zawieszenia realizacji kontraktów z Kataru, blokadę Ormuz odczujemy bezpośrednio dopiero w połowie kwietnia, natomiast Włosi - terminal Adriatic LNG/Rovigo, już na początku kwietnia. 
Naszym wymiarem zagrożenia brakiem dostaw będzie 1,5 ładunku na miesiąc, realizowanych przez jednostki Q-Flex (średni ład. ok.1400 GWh). Wymiarem dla Włochów są aż 4 dostawy na miesiąc (kontrakt na 4,5 mln ton/rok = ok. 49 dostaw rocznie)!

Wacław Sałaban, marzec 2026 roku.

* Gdyby opisywaną dostawę poprzedził (np. w dn. 02-05.03.) ładunek powstały w USA, to katarski kierunek przestałby dominować w naszym imporcie LNG. Dowózka  Al Oraiq odracza ten historyczny moment na 2-gą poł. III-2026 roku.