BW Nivalis w Melkøya - na stałe?!

Na redę Hammerfest, przy terminalu Melkøya, wpłynął i zakotwiczył 15.03. metanowiec BW Nivalis. Przypłynął z Okpo - Korea Południowa (wypłynął 04.02.), po przekazaniu do eksploatacji w stoczni Hanwha Ocean (ex-DSME - Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering). Po drodze, w dn. 11-12.02. kotwiczył na redzie macierzystego Singapuru (bandera/właściciel).

Czyli, całkowicie nowy metanowiec (bezpośrednio po oddaniu), na swój 1-szy komercyjny załadunek, odbył marszrutę przez połowę Świata, wokół ½ Azji, całej Afryki i Europy! Ale to nie jest najciekawsze!

BW Nivalis (IMO 9968932), to metanowiec kl. 174 000/DSME (oddany 01/2026), z napędem ME-GI, z ALS (smarowanie kadłuba powietrzem) i z systemami; izolacji NO96 GW oraz ponownego skraplania.
Armatorem jest singapurska spółka BW LNG (BW Group), natomiast długoterminowo (od 04.02.2026) czarterującym jest norweski Equinor! Czy Melkøya będzie jego terminalem macierzystym?  

Siostrzana ↑ jednostka BW Borealis - IMO 9968944 (oddana 02/2026), też jest w czarterze Equinor od 04.03.2026 r. Jest w drodze: 13.02. wypłynął z Okpo, aż po miesiącu (!) 12-13.03. zakotwiczył na redzie Singapuru, a 15.03. wypłynął na Ocean Indyjski. Płynie do Melkøya/Hammerfest z ETA 17.04.

To kiedy te obie nówki wpłyną na Bałtyk? Do Kłajpedy i Inko? Kiedy do Świnoujścia?

 

Czyli Equinor dokonuje wymiany floty obsługującej terminal Melkøya.
Klasyczne/sferyczne metanowce Arctic+ się starzeją.
Są konstrukcją z XX wieku(!); z małą pojemnością (średni ład. 140 tys. m³/932 GWh), z małą izolacyjnością zbiorników (współczynnik BOR 0,15-0,20%/doba, obecnie 0,07-0,08%), oraz z napędem turbiną parową.

                                         [ stocznia  - oddanie do eksploatacji ]
ARCTIC PRINCESS         Nagasaki - 01/2006. Od I-2026 r. brak przeglądu klasowego? Odnawianego co 5 lat!
ARCTIC DISCOVERER    Ichihara   - 02/2006. W II-2026 r. nastąpił koniec ważności 4-go certyfikatu klasy!
ARCTIC LADY                  Nagasaki - 04/2006. Po rozładunku w Dunkierce, od 09.02.2026 r. kotwiczy przy Skagen!
ARCTIC VOYAGER          Kawasaki - 07/2006. Po załadunku w Melkøya 13-15.03., płynie do Rotterdamu ETA 19.03.

O Arctic Princess pisałem: 31.10.2025 [odnośnik*] + 18.02.2026 [pod tabelą].
Podobnie znikł Arctic Discoverer. Po załadunku w Melkøya 11-12.12.2025 r., dostawy do Huizhou/ Chiny i jej rozładunku w dniach 29-31.01.2026 r. Od ok. 05.02.2026 r. kotwiczy/ł(?) przy wyspie Pulau Galang (archipelag Riau) - Indonezja. Od 25.02. brak sygnału AIS.

Wacław Sałaban, marzec 2026 roku.

PS Miałem sposobność spotkać 3 Arctic+ (poza Arctic Lady); na morzu (Arctic Discoverer w 2011 r.), na redzie Hammerfest i w terminalu Melkøya (Arctic Voyager - kilkukrotnie w latach 2010-2011), w naszym Gazoporcie (Arctic Princess w 2020 r.).