„Nasz” lider w liczbie zawinięć po raz … 9-ty

27-ma realizacja LK Knutsen OAS od przekazania do eksploatacji (zbliża się już 1/3 jego 10-letniego czarteru!), w tym dopiero 9-te zawinięcie do Świnoujścia, czyli pływa w 1/3 dla …bezpieczeństwa narodowego! Odwiedzał Świnoujściu rzadziej niż 3 pobyty w roku! A od ponad roku powinien być bezwzględnym liderem w liczbie zawinięć do Gazoportu.

Przybył z 30-tym historycznie ładunkiem z Calcasieu Pass dla Term. Świnoujście i 10-tym odebranym w ramach kontraktu z Venture Global (z 19-u dokonanych odbiorów „naszymi” metanowcami)!
Pozostałe 20 dostaw z Calcasieu Pass to:
- 13 spotów w ramach naszego zakupu przedkontraktowego w 2022 r., zrealizowanych jedn. w krótkoczasowym czarterze,
- 2 spoty (obcymi jednostkami) w okresie braku realizacji naszego kontraktu (od I-2023 do IV-2025),
- 5 spotów obcymi jednostkami już po rozpoczęciu realizacji kontraktu z VG od IV/V-2025 roku.

Statystyka odbiorcza dostaw z Calcasieu Pass, po 11-tu miesiącach realizacji stałego kontraktu z VG: - 19 dokonanych odbiorów „naszymi” metanowcami (na 20-ty odbiór zmierza „propagator” lamp naftowych i Zatoki …Meksamerykańskiej), w tym 10 dostarczonych do Świnoujścia i 9 do innych terminali [ostatni akapit]. Tą konsumencką proporcję można poprawić zaliczając na nasze cele 1 dostawę do Kłajpedy, natomiast nie ma podstaw do takiego interpretowania 2-ch dostaw do niemieckich terminali (FSRU) w Brunsbuttel i Wilhelmshaven.
- równolegle w tym okresie Terminal Świnoujście odebrał 5 spotów dowiezionych innymi LNGC.

Bez znaku i napisu ORLEN. Usunięto?

Wpłynął do Gazoportu 27.03./h0845. Rozładował 1079 GWh*, czym prawie zrównał import LNG z kierunku amerykańskiego z importem katarskim (+ok. 90 GWh)**. Odpłynął 28.03./h1105.

[431.] dostawa ogółem i 21-sza tegoroczna. W kontekście zrównania importów (USA wytwórczo/Katar) w Terminalu Świnoujście, to 230-ty ładunek powstały w 8-miu terminalach USA, przy 172-ch z Kataru.  

Wacław Sałaban, marzec 2026 roku.

* Po rozładunku, na koniec doby terminalowej 27.03. (h0600/28.03.), stan napełnienia zbiorników lądowych w Terminalu Świnoujście osiągnął historycznie rekordowy wymiar ok. 2927 GWh (ok. 88%), to ponad 2 rekordowe ładunki Q-Flex.
Natomiast u Magazynujemy pewność jutra, stan napełnienia instalacji magazynowych wynosił ok. 16610 GWh - prawie 12 średnich ładunków Q-Flex. Czyli nasz łączny zapas zmagazynowanego gazu ziemnego miał wymiar 14-tu zagrożonych dostaw z Kataru do końca 2026 roku. Taka sobie zbieżność.

** Po tej dostawie, łączny import LNG przejęty przez Term. Świnoujście i wytworzony w 8-miu masowych terminalach USA, przekroczył 240 TWh (+ok. 100 GWh). Import z Kataru osiągnął tą wielkość w poprzedzającej dostawie (+ok. 190 GWh)!