W kontekście debiutu „naszego” niebieskiego DS-I Maran GAS, już w 2-giej realizacji od przekazania do eksploatacji, przedstawiłem dokonania „naszego” 5-tego czerwonego (z 6-ciu) JP Knutsen OAS, a jedynego bez debiutu w Świnoujściu, pomimo 18-tu miesięcy jego eksploatacji i czarteru!
W kontekście dzisiejszej oficjalnej przez ZMPSiŚ zapowiedzi debiutu*„naszego” 2-go niebieskiego RWP Maran GAS (ETA 03.10.), przedstawię dokonania GG Knutsen OAS, tzn. 2-go „naszego” czerwonego - w kol. oddania do eksploatacji oraz wyczarterowania, który zadebiutował w Świnoujściu w swoim debiucie eksploatacyjnym (też jako 2-gi) i początkowo bywał dość regularnie w Gazoporcie (5-ciokrotnie na 16 realizacji ↓), a następnie skutecznie przez 20 miesięcy omijał i omija Świnoujście.
1. Freeport
16-17.06.2023
Świnoujście - debiut / [236.] 30.06.-01.07.
2. Calcasieu Pass 23-24.07. Rotterdam 08-09.08.
3. Calcasieu Pass 29-31.08. Rotterdam + Lubmin/FSU 16(1d)/22-24.09./ ładunek współdzielony
4. Sabine Pass 13-14.10. Świnoujście / [257.] 31.10.-01.11.
5. Hackberry 16-18.11. Świnoujście / [263.] 04-05.12.
6. Freeport 28-29.12.
Livorno 14-16.01.2024
7. Freeport 09-10.02.2024 Cartagena-Kolumbia FSRU 20-21/24-25.02./2-cz.rozład.
8. Freeport 06-07.03. Marmara-Turcja + Cartagena-Hiszpania 23-24.03./02.04-1d./ład. współdziel.
9. Sabine Pass 16-18.04. Sagunto 01-02.05.
10. Bonny-Nigeria 25-26.05. Kisarazu/Futtsu-Japonia 27-28.06.
11.
Hackberry 10-11.08. Świnoujście / [307.] 29-30.08.
12.
Ingleside 15-17.09. Cristobal-Panama + SantoDomingo-Dominikana
25-26/28-29.09./ład. współ.
13. Sabine
Pass 05-07.10. Santo Domingo-Dominikana 11-13.10.
14.
Freeport 08-09.11. Isle of Grain 25-26.11.
15.
Calcasieu Pass 11-12.12. Brunsbuttel-FSRU Hoegh Gannet 02-04.01.2025
16. Sabine
Pass 23-24.01.2025 Świnoujście / [338.] 09-10.02.
17.
Freeport 01-03.03. Dortyol-Turcja 24-25.03.
18. Punta Europa-Gwinea Rów. 15-16.04. Hainan/Yangpu-Chiny + Moheshkhali-Bangladesz 12-13/22-23.05./ład.
współ.
19. Punta Europa-Gwinea Rów. 25-26.06. Ain Sokhna-Egipt-FSRU EnergosEskimo 15-18.07.
20.
Plaquemines 12-13.08. Ain Sokhna-Egipt-FSRU
EnergosEskimo 08-10.09.
21.
Plaquemines 30.09.-01.10. Kłajpeda 16-17.10.
22. Calcasieu
Pass 04-05.11.(nasz odb.) Ain Sokhna-Egipt-FSRU EnergosPower 18-21.12.
23.
Freeport 16-17.01.2026 Aliaga-Turcja 04-05.02.2026
24.
Plaquemines 27-28.02. Ain Sokhna-Egipt-FSRU
HoeghGalleon 27-29.03.
25.
Freeport 30.04.-01.05. Omisalj 21-24.05.
26.
Ingleside 17-19.06. Eemshaven-FSRU
Energos Igloo 02-04.07.
27.
Plaquemines 20-21.07. Wilhelmshaven-FSRU Hoegh Esperanza 06-07.08.
28.
Plaquemines 02-03.09. Brunsbuttel-FSRU Hoegh Gannet 18-19.09.
29. ? ETA 11.10.
Podsumowanie
załadunków:
- 25 w USA, we wszystkich czynnych masowych
terminalach w Zat. Meksykańskiej (poza Golden Pass, trwa faza rozruchu):
Freeport x8; Plaquemines x5(!); Sabine
Pass x4; Calcasieu Pass x4 (1 nasz odb. kontraktowy); Hackberry x2; Ingleside
x2,
- 3 załadunki u afrykańskich wytwórców LNG: Punta
Europa-Gwinea Rów. x2; Bonny-Nigeria x1.
Wysoka „specjalizacja” w rozwózkach z Freeport (x8) i z terminali Venture Global (x9) - czyli co 3-ci załadunek w: Plaquemines x5 (0 naszych odb. kontrakt.) lub w Calcasieu Pass x4 (w tym tylko 1 nasz odb.).
Podsumowanie
rozładunków:
- 16,5 w term. europejskich: Świnoujście x5; Brunsbuttel
x2; Rotterdam x1,5; po x1 w Livorno + Sagunto + Isle of Grain + Kłajpeda + Omisalj +
Eemshaven + Wilhelmshaven; po 0,5
ładunku: Lubmin + Cartagena,
- 11,5 w term. pozaeuropejskich: Ain Sokhna-Egipt x4
(1 nasz odb. z Calcasieu Pass); Santo Domingo-Dominikana 1,5; po x1 w Cartagena-Kolumbia
+ Kisarazu/Futtsu-Japonia + Dortyol-Turcja + Aliaga-Turcja; po x0,5 dostawy w Marmara-Turcja
+ Cristobal-Panama + Hainan/Yangpu-Chiny + Moheshkhali-Bangladesz.
Mimo 3,5 lat pływania dla … bezpieczeństwa
narodowego, zrealizował tylko 5 takich dowózek na 28 realizacji
(18%), odwiedzając Gazoport średnio co … 8 miesięcy! Od 20-tu miesięcy nie zawinie
do Świnoujścia, ale rok temu był w Kłajpedzie z dostawą z Plaquemines ↓.
Odnosząc do … bezpieczeństwa narodowego, to również
obsłużył 5 dost. z terminala Plaquemines podmiotu Venture Global, które w
tym czasie nie realizowało (i nadal nie realizuje od >1,5 roku!) naszego
kontraktu z tego terminala.
Natomiast różnorodność obsłużonych term.
rozładunkowych w Europie i poza nią jest imponująca - aż 22 (12+10)! Dodatkowo
specjalizuje się w dostawach współdzielonych (4 realizacje), oraz w
przepływaniu Kanału Sueskiego (wśród „naszych”), 4-krotnie wte i wewte.
Wacław Sałaban, wrzesień 2026 roku.
* debiut również w 2-giej realizacji od przekazania do eksploatacji, teraz po załadunku w Calcasieu Pass - to 29 nasz odbiór kontraktowy, a 17-ty do Świnoujścia.
Jest jeden plus tej sytuacji. Przynajmniej wciąż mamy w gazoporcie przyzwoity stopień różnorodności metanowców oraz nadal przyzwoitą średnią debiutów/rok. Gdyby "nasze" częściej przypływaly to " wygryzłyby" część z nich
OdpowiedzUsuńJest to wniosek (końcowy), a poprzedzający pewną analizę kontraktową, którą przygotowuję do publikacji na koniec III kw.
UsuńMoże kombinują żeby JP wstrzelił się z 500-ką
OdpowiedzUsuńNie sądzę. Obecnie zmiany w harmonogramie są tak duże, że trudno cokolwiek zgadywać. Już się napinają założenia do harmonogramu październikowego :]
Usuńnapinają się bo liczne dostawy wyklucza "późny start" - dopiero 3.10 zamiast 1.10 i juz dwie doby w plery 😁
UsuńINKA z ROTMISTRZEM niebawem miną się na trasie w mniej więcej połowie dystansu USA -Świnoujście.
nie chce mi się dokładnie obliczać ile zabraknie/przekroczy poł;owę 😁
Czyżby nastawało zagrożenie odbiorów kontraktowych z Plaquemines po 30.10.? W wymiarze 5 odbiorów w miesiącu (0,33 mln ton LNG/miesiąc).
Usuń