Global Energy po prawie 4-ch latach

Metanowiec czarterowany przez Cheniere, ponownie przypłynął do Świnoujścia po prawie 4-ch latach od swojego debiutu (X-2022 / [194.] z Sabine Pass). Tym razem z realizacją dostawy z Ingleside po załadunku 23-26.08.

Oficjalna zapowiedź zawinięcia Global Energy (ETA 09.09.) nastąpiła już 27.08., tj. 2 tygodnie przed planowanym pobytem. To istotna różnica względem późnego awizowania ostatnich 2-ch dostaw z Calcasieu Pass: [462.]/Celsius Copenhagen i [463.]/Orion Monet. Typowo dla dostaw w ramach importu ukraińskiego(?). 

Wpływający do Świnoujścia masowiec Nava Dionyssos i 2 holowniki Fairplay wypływające naprzeciw Global Energy.

Od III-2026 nie było metanowca w barwach katarskich (malowanie kadłuba)!

Wpłynął 09.09./h1355 - rozładował 1032 GWh (w 2-ch dobach terminalowych) - wypłynął 10.09./h1335 (pobyt w Gazoporcie 23,5 h). Dostawa [464.], 40-ta z Ingleside.
To 13-te zawinięcie metanowca z 4-jednostkowej floty Global+, ale Global Energy w ilości odwiedzin Gazoportu jest nadal outsiderem w tej flocie pomimo pływania dla Cheniere.  

[ https://metanowce.go.yj.fr/ships.php?gazoport=swi ]

Wacław Sałaban, wrzesień 2026 roku.