Asklipios po raz 7-my

Po raz 3-ci w tym roku i tym razem raz zarazem ↓, ale nieśpiesznie (+opóźn.), w odstępie 1,5 miesiąca: [350.]/04.04. i [359.]/19.05. Wszystkie jego 7 realizacji są z Sabine Pass, ale 1-sza [184.]/VIII-2022 była spotem. Natomiast w swojej 2-giej: [208.]/11.01.2023 zainaugurował realizację stałego kontraktu z Cheniere Marketing Interational w pełnym wymiarze. W 4-ch poprzedzających latach ów kontrakt miał wymiar wizytówkowo - rozkurzowy (po 2 ładunki/rok).

[https://metanowce.go.yj.fr/ship_details.php?ship=Asklipios]

Ten metanowiec stał się klasycznym wyrobnikiem i w częstotliwości zawinięć zdetronizował wszystkie Q-Flex. Jest w 10-tce (7 Q-Flex) najczęstszych gości (min x7) w świnoujskim Gazoporcie.
Załadunek Asklipios ostatnim dostarczonym ładunkiem odbył się 22-23.04. Na redzie Świnoujścia zakotwiczył 13.05./h1630, tj. 2,5 doby przed planowanym wprowadzeniem do Gazoportu.
Natomiast samo zawinięcie opóźniono o kolejne …3 i ½ doby. Powód - nie pogoda, mimo takowych komunikatów(!), gdyż były kilkugodzinne okna pogodowe! Może to efekt zajętość pilotów trudnymi … decyzjami wyborczymi? Po opublikowaniu oficjalnych danych wyborczych i kilkukrotnym zmienianiu pory wejścia, o h1845 (19.05.) metanowiec w końcu wprowadzono do Gazoportu - po 6-ciu dobach jego wyczekiwania na redzie!

Planowane odbiory z Sabine Pass / Calcasieu Pass / Ingleside,

pomiędzy zawinięciami „naszych” LNGC: [358.] z Calcasieu Pass i [362.] z Freeport.

W efekcie opóźnienia zawinięcia Asklipios, opóźniono o dobę wejście BW Lesmes do 21.05./h0810.

Pobyt Asklipios w Gazoporcie: 19.05/h1845 - 20.05./h2000. Rozładował 1086 GWh i wypłynął z zanurzeniem 11,7m! Pilot duński zweryfikował to przed wejściem w Wielki Bełt.

Zrealizował: [359.] / 30-tą w 2025 r. / 176-ta wytworzoną w USA (nie sprzedażowo!) / 95-tą z Sabine Pass. Jest to 13-ta (już na redzie kotwiczy 14-ta ETA 24.05.) w 1-szym półroczu w ramach kontrakt z CMI, przy jego nominale 21 ład./rok. Można to wyjaśnić w dwójnasób: jednak część tych dostaw jest spotami od Cheniere, lub jest to przyśpieszona tegoroczna realizacja kontraktu z CMI, przed „nawałem” odbiorów od Venture Global w 2-giej połowie 2025 roku(?)!
Pod koniec roku będzie można to rozstrzygnąć.

Wacław Sałaban, maj 2025 roku.

PS Ciekawostka ↓ - Uciekł spod załadunku?...?

…mnie zadawala żółta linia - granica!