Ciepła woda po brexi-cie

Zamieszczona poniżej mapka, z rozmieszczeniem jednostek klasy Q-Max na Morzu Śródziemnym w nocy 22/23.10.2019 r., zobrazowuje tegoroczną, jesienną, intensywność importu katarskiego LNG przez Brytoli, w celu robienia zapasów gazu ziemnego na zimowy czas po brexi-cie. :-) Przede wszystkim ciepła woda w kranie !!! PGNiG już kilka dni temu informowało o całkowitym zapełnieniu dostępnych w Polsce podziemnych magazynów gazu ziemnego.

                        Q-Max            wypłynięcie z Ras Laffan    >    rozładunek w:

                        Mozah             16.09.                              11-13.10.  Isle of Grain

                        Zarga               25.09.                              12-13.10.  Milford Haven

                        Shagra             27.09.                              15-16.10.  Milford Haven

                        Lijmiliya           28.09.                              19-20.10.  Milford Haven

                        Bu Samra         29.09.                              17-19.10.  Milford Haven

                        Umm Slal          03.10.                              25-??.10.  Milford Haven

                        Mekaines           11.10.                      obecnie kotwiczy na redzie Malty bez deklaracji

Zwracam uwagę, że jest to dokładnie ½ floty Q-Max, jednostek, które jesienią/zimą zasadniczo krążą  pomiędzy Katarem i Dalekim Wschodem, z wykluczeniem Japonii, której terminale z uwagi na gabaryty nie przyjmują metanowców Q-Max.

Łapczywość powyższych zakupów ukazuje też porównawcza statystyka (2018/19) ładunków Q-Max odebranych w jesiennych miesiącach:  IX 2018 : IX 2019 = 1 : 5 oraz X 2018 : X2019 = 3 : 6(7?).

Oczywiście, były też w IX-X 2019 dostawy do Milford Haven, realizowane przez Q-Flex - 5 ładunków.

Wacław Sałaban, październik 2019 r.

PS 800. wpis (MORSKOŚCI! + MORSKOŚCI!!).