Al Ruwais po raz 4 i płynący Oak Spirit

Miało być kolejne nocne zawinięcie metanowca do świnoujskiego gazoportu, a odbyło się za dnia z pół-dobowym opóźnieniem (22.03. h1439). Ale najciekawsze zdjęcie Al Ruwais, wykonane dobę przed zawinięciem, jest poniżej.

Al Ruwais pod mostem 21.03. h1105 CET. [uchwycił Sympatyk bloga JW - dziękuję!]

Kamera skierowana na wyspę Sprogø, z mostu Storebæltsbroen nad Wielkim Bełtem.

[ https://sundogbaelt.dk/en/webcam-at-storebaelt/ ]

Rozładunek trwał do późnego popołudnia 23.03. i odbyło się nocne wypłynięcie z gazoportu o h2142.

Charakterystyczne wyróżniki dostawy zrealizowanej w dniach 22-23.03.2020 roku przez Al Ruwais:
[88.] / [60.] / [4.] / [10] / [3.] / [3.] / 1374 / 206 tys. Ładunki dowożone przez tą jednostkę mają znikomy rozrzut wielkości (3x1374, 1x1378) i …nic więcej charakterystycznego nie mam do napisania o tej dostawie. O tym, że ta dowózka była ostatnią w marcu i w I kw. 2020 roku, wspomnę niebawem.

* * *

Tymczasem Oak Spirit o północy 16/17.03. wypłynął z Corpus Christi (załadunek trwał 1 dobę), czyli opuścił terminal na 15 dób przed planowanym zawinięciem do Świnoujścia [ETA 01.04.]. Ale po wypłynięciu na odległą redę, rozpoczął szlajanie się wkoło przez 17h, zakończone bliskim podejściem do główek portu (?). Czyżby ustalano, czy mimo nazwy terminala, ten metanowiec zostanie wpuszczony na wody zjednoczonej Europy? Chyba ETA 01.04. staje się nieaktualne.

Al Gattara po dwóch latach i trzech miesiącach niebytności na Bałtyku przypłynie ze swoim trzecim ładunkiem ok. 08.04.

Wacław Sałaban, marzec 2020 rok.

PS [ogółem] / [katarska] / [zawinięcie] / [tegoroczna] / [tegoroczna_katarska] / [marcowa] / GWh / m³LNG.