Global Sea Spirit domyka kontrakt CMI

Global Sea Spirit po załadunku w Sabine Pass w dn. 30.11.- 02.12., w swoim 3-cim zawinięciu do Świnoujścia (2-gim w 2023 roku*), dowiózł 21-szy ładunek i domykający rok w ramach kontraktu długoterminowego z Cheniere Marketing International, opiewającego na 1,45 mln ton/rok, tj. 21 dostaw/rok. Realizacja tego importu (1-szy rok w wielkości nie rozkurzowej - uprzednio było po 0,13 w latach 2019-2022) jest identycznie regularna i rytmiczna jak od lat realizacja umów katarskich**.

Zgłaszane/planowane ETA ulegało kol. zmianom 18/19/20.12. Ostatecznie Global Sea Spirit wpłynął 20.12./h0305 i wypłynął 21.12./0450. Noc w noc. Dowiózł 1061 GWh.

LK Knutsen OAS po wypróżnieniu bunkruje paliwo/zaopatrzenie przed żeglugą przez Atlantyk.

Global Sea Spirit pod wypróżnieniem.

BW Pavilion Aranthera dopływa na wypróżnienie - ETA 23.12. jest zagrożone głębokim niżem nad Bałtykiem.

Dostawa statystycznie:
                                    - [266.] ogółem,
                                    -    60. tegoroczna (po 15! w każdym kw.),
                                    -      4. w XII-2023, ale będą jeszcze 2-ie,
                                    -      2. po zmianie władzy w kraju,
                                                -   55. ogółem z Sabine Pass,
                                                -   70. (+15 z Ingleside) wytwórczo od Cheniere (kontrakt + spoty),
                                                - 114. wytwórczo z USA.

Zagęszczenie ostatnich 2-ch dostaw dało w efekcie tylko 31h „pustego” od metanowców gazoportu.

Wacław Sałaban, grudzień 2023 roku.

* Poprzednią dowózkę [253.] - też z Sabine Pass i obecną przedziela realizacja dostawy do Wilhelmshaven 13-15.11. z … Cameron (Hackberry v Calcasieu Pass).
** do kwestii chaosu (braków) w realizacji kontraktu z Venture Global z Calcasieu Pass nawiążę inny razem.

 

Tak pisiory, wykształciuchy przejęły władzę!