Maran Gas Apollonia powtórnie

Wypłynął po załadunku (18-19.12.) z Sabine Pass. Świnoujście ETA 08.01.2021, wg. Stacji Pilotów (wg. AIS / ZMPSiŚ 04.01.). Czyli będzie to inauguracja dostaw LNG w nowym roku. Wysoce prawdopodobne, że jest to 5 dostawa w ramach kontraktu z Cheniere Marketing International.

Ale tradycyjnie trwa cisza, gdyż spółka skarbu państwa PGNiG upublicznia zapowiedzi zawinięć lub ich podsumowania wyłącznie, gdy służy to medialnie polityce i politykom [***** ***] - nie polityce informacyjnej dla suwerena o poczynaniach spółki państwowej.
Inna sprawa, to czym się jest chwalić - mizerią? Gdy po dwóch latach trwania trampowskiego kontraktu, jest to co najwyżej 5 ładunek. Czy dotychczasową proporcją: 2 do 18 ładunków katarskich (znacznie większych tj. +36,5%) w każdym z tych dwóch lat? Ale faktycznie, ta proporcja jest korzystniejsza od 1:27!

Będzie to trzecie zawinięcie Maran Gas Apollonia na Bałtyk, drugie do Gazoportu Świnoujście. Uprzednio była to [85.] dostawa ogółem, z zawinięciem 26.02.2020 roku, ze spotem z Cove Point. Prawdopodobnie, gdyż j.w. (↑ poprzedni akapit), była to dostawa w ramach umowy z pośrednikiem handlowym, brytyjską Centrica LNG Company Ltd.

Sytuacja w dniu 31.12.2020, h1700.

Maran Gas Apollonia z Sabine Pass do Świnoujścia [114.], ETA 08.01.2021.
Point Fortin z Hackberry do Kłajpedy (FSRU Independence), ETA 01(?).01.2021.
Tristar Ruby z Cove Point do Chorwacji (FSRU LNG Croatia), ETA 01.01.2021. i z faktycznym, prosto z marszu, zacumowaniem o h0800. Jest to komercyjne uruchomienie chorwackiego FSRU.
Stena Clear Sky ze Świnoujścia [113.] do ?
Al Sadd ze Świnoujścia [112.], przez Montoir (załadunek st.-st.) na Bliski/Środkowy/Daleki Wschód?

Wacław Sałaban, 01.01.2021 r.