Marvel Swan

Z 5-tą dostawą październikową, możliwe że z nieostatnią, zadebiutuje Marvel Swan (ETA 25.10.), jako 86 różny LNGC w świnoujskim terminalu, zarazem jako kolejna nówka (znikoma ilość zdjęć) - został oddany do eksploatacji 04/2021 w SHI, ma poj. nominalną 174 tyś.m³. Relacje właścicielsko-armatorsko-zarządcze Marvel Swan są mocno skomplikowane i pływa pod duńską banderą, jako jedyny wśród swoich pobratymców ↓.

Dowiezie 6*- tą historycznie dostawę spotową z Hackberry, po załadunku w dniach 29-30.09.
Poprzedzająco zrealizował dostawę z Australii (Terminal Withnell Bay) do Japonii (Kawasaki), następnie przepłynął Pacyfik i Kanał Panamski w drodze do Terminalu Cameron LNG w Hackberry po ładunek dla Terminalu Świnoujście w Zatoce Pomorskiej na Bałtyku. To już prawie jak dostawa LNG z … Australii!

7 miesięcy wcześniej, w dniach 18-19.03.2022, z 4-tą dostawą z Hackberry i [156.], o wielkości 1106 GWh będącą 5-tą największą dostarczonąprzez LNGC nie-Q-Flex, był siostrzany Marvel Kite (SHI-01/2019). Kolejne powiązane rodowodowo i nazwami jednostki to: Marvel Hawk (SHI-11/2018) i Marvel Falcon (SHI-04/2018). Uff … i można by zakończyć ową zapowiedź … .

Co z powyższego jest najistotniejsze?
- Możliwość dowiezienia istotnie dużego ładunku w tej klasie metanowców, co sugerują: rodowód stoczni SHI i klasa „174” oraz terminal wytwórczy.
- No i oczywiście liczba 86.
Będzie to dostawa [193.], 5 w październiku i 45 tegoroczna.

Wacław Sałaban, październik 2022 roku.

* a trzecią tegoroczną, tym samym wytwórca LNG z Hackberry wybije się na tegorocznego lidera w „2-klasie” terminali eksportujących do Świnoujścia. Inne w tej klasie: Freeport po 2-ch dostawach się …„zapalił", Bonny dał aż 2, z Cove Point: 1 odebraliśmy, a 2-gą … nie odebraliśmy - Energy Liberty. Point Fortin i Elba-Savannah w 2022 nie dostarczały nam LNG. Razem 8 ładunków z „2-klasy” w 2022 roku.
„1-klasa” to terminale „nasze”: Ras Laffan, Sabine Pass, Ingleside i Calcasieu Pass - dostawcy w ramach kontraktów długoterminowych: trwających lub nowego, który zacznie obowiązywać od I-2023. Wśród tych terminali, z Ingleside było najmniej dostaw w 2022 roku - 4.