Al Huwaila po raz 8

115 dostawę z Kataru dowiózł Al Huwaila w swoim 8-mym zawinięciu i jest 2-gim Q-Flex w ilości odwiedzin Świnoujścia! Al Nuaman i Maran Gas Apollonia po 9, Al Huwaila x8, Al Ghashamiya x7, kolejnych 8 jednostek było x6 (7xQ-Flex +Golar Seal ost. zakupiony przez Höegh LNG w celu przeb. na FSRU).
Al Nuaman podejrzewany o kolejne przypłynięcie na Bałtyk, ostatecznie popłynął na Adriatyk do Rovigo, natomiast Maran Gas Apollonia nieśpiesznie dopłynął do Zat. Meksykańskiej - po załadunku ewentualnie będzie na wodach Europy w 2-iej połowie marca.

Al Huwaila po niefortunnym debiucie w I-2017, w okresie od IX-2020 do II-2023 stał się najczęściej goszczącym Q-Flex na Bałtyku (6-krotnie). Wśród wszystkich dowiezionych ład.: [11.]/1418 GWh; [24.]/1413; [105.]/1424; [129.]/1425; [154.]/1414; [175.]/1415; [188.]/1417 i obecna [216.]/1417 GWh, ma 2 rekordowo duże (5/6-ty). Również uczestniczył w rekordowym 1-dob. terminalowo (09.09.2020) rozładunku z wynikiem 1424 GWh/24h.

W swoim 8-mym zawinięciu wpłynął do gazoportu 23.02./h0845 i wypłynął 24.02./h1405.
Statystycznie dostawa: [216.] ogółem, 115. katarska, 10. tegoroczna, 5. w lutym, 8x Al Huwaila.

*****  ***

Luty 2023 jest 1-szym 2-gim miesiącem roku, z 2-ma dostawami katarskimi w historii importu z Ras Laffan. W latach 2016-22, w najkrótszych miesiącach roku, Terminal Świnoujście odbierał pojedyncze ładunki z Kataru. Tegoroczny marzec też prawdopodobnie będzie obfity w import z Zatoki Perskiej (Umm Al Amad ETA 05.03. +?).
Czy to zwiastuje 1-szy rok z nominalną realizacją obu kontraktów [Q-1/Q-2] z Qatargas (QatarEnergy  ex-Qatar Petroleum), tj. 2x 11 ładunków dowiezionych przez Q-Flex (2x 1 mln ton LNG) - zamiast typowych 18-tu?

Wacław Sałaban, luty 2023 roku.

↓↓↓

Okręt? Nie, Biden!