50. dostawa katarska

Tą jubileuszową dostawę z Kataru dowiezie Al Khuwair ETA 03.08.2019. Oto kilka dotychczasowych wyróżników tego Q-Flex w świnoujskim gazoporcie:

- był pierwszym zawijającym Q-Flex nie-Al Nuaman (poprzedził x3), dostarczając 5. ładunek ogółem do gazoportu (15.07.2016), zarazem była to 2. dostawa kontraktowa z Kataru,

- był pierwszym metanowcem realizującym nocne wejście do świnoujskiego terminala w swoim drugim zawinięciu, noc 11/12.11.2016 i była to 9. dostawa ogółem,

- w tej dostawie przywiózł rekordowo duży ładunek 214 803 m³ (1431 GWh), który przewodził wielkością przez 1,5 roku, a obecnie jest drugim w historii terminala,

- w trzecim swoim zawinięciu, 14.07.2018 (37. dostawa ogółem, 32. katarska) tradycyjnie dowiózł duży ładunek. Wśród ośmiu największych ładunków, trzy są dowiezione przez Al Khuwair (2. 6. i 8. miejsce),

- obecnie anonsowane zawinięcie (czwarte), będzie 50. dostawą katarską i 66. ogółem. Może będzie rekordową?

Rekordowość ładunków Al Khuwair zawdzięcza rodowodowi (VII 2008) ze stoczni Samsung (SHI) i byciu w grupie czterech największych Q-Flex (+ Al Shamal, Al Huwaila, Al Kharsaah), ustępujących pojemnością jedynie Al Ghashamiya.

Po tym zawinięciu Al Khuwair zrówna się z Al Hamla w liczbie przypłynięć do Świnoujścia (po 4), oczywiście ustępując bezwzględnemu liderowi Al Nuaman (x8). 

Podsumowując, Al Khuwair jest wyróżniającą się jednostką Q-Flex wśród dotychczas zawijających :-)

  

13.11.2019 r. Po rozładunku, tuż przed wypłynięciem, w drugim zawinięciu.

Tym razem Al Khuwair, który wypłynął z Ras Laffan 06.07. i typowo powinien zawinąć do Świnoujścia 27-29.07., po 12 dobach powolnej żeglugi dodatkowo został wstrzymany przez 6 dób na redzie Malty (18-24.07.), w celu przepuszczenia rozładunku Oak Spirit. Nie jest to pierwsza sytuacja opóźnienia odbioru ładunku katarskiego innym ładunkiem amerykańskim.

Wacław Sałaban, koniec lipca 2019 r.

PS 50-tka jest jubileuszem ale są terminale po jubileuszowych tysięcznych dostawach :-)