Al Gattara w podwójnej podróży okrężnej

Al Gattara, wieczorem 07.05. w oczekiwaniu na wejście do Kanału Sueskiego, poinformował:Skagen ETA 19.05. Tym samym druga majowa dostawa katarska zawita do Świnoujścia w dniu 21.05. Data oficjalnie potwierdzona przez Stację Pilotów i ZPMSiŚ. Będzie to 95. dostawa - 64 ładunek z Zatoki Perskiej i czwarte zawinięcie Al Gattara na Bałtyk.

Al Gattara realizuje podwójną* podróż Ras Laffan ↔ Świnoujście., tj. dostawy [90.] i [95.]. Powtórzy się podwójna, nie przedzielona, dowózka Duhail [78.] i [83.] z XII 2019 i II 2020. Po cichu liczyłem na debiut Al Thumama v Al Safliya, które podążają za Al Gattara.

Drugim przykładem dostaw raz za razem jest Arctic Princes, z dwoma zawinięciami do Świnoujścia w styczniu (2020) z ładunkami: [80.] i [82.].

Krótszy od sześciu dób odstęp czasowy od poprzedzającej dostawy Cool Runner, opóźnionej o 33h, a zaplanowanej obecnie na 15.05. (metanowiec płynie przez Atlantyk z maksymalną prędkością 18-21 w! - dana obserwacyjna), może sugerować wczesne w VI zawinięcie kolejnego ładunku z Kataru.

Potwierdza się przypuszczenie o regularnym/stałym odbieraniu w II kwartale 2020 po dwie dostawy katarskie w miesiącu. Nie ma komu przejąć tych ładunków.

No, to kto będzie tłem dla eventowego świętowania na przełomie lipca/sierpnia setnego ładunku w świnoujskim terminalu?

Początek rozważań o eventowym tle zawarłem we wpisie o poprzednim zawinięciu Al Gattara [90.].

Wacław Sałaban, maj 2020 roku.

* RL 15.03.> Św 08-09.04. > RL 28-29.04. > Św 21.05. > RL 10-11.06.

Kanthak twierdzi, że Sasin wygrał arbitraż z Gazpromem!

Spór między PGNiG i Gazpromem toczy się od 1 listopada 2014 roku.

Mam dylemat, kto jest ekstremalnym DURNIEM?