Al Karaana zainaugurował w 2025 roku import z Kataru

Al Karaana zakomunikował port docelowy Świnoujście dopiero po minięciu Las Palmas. To 2-ga tak utajniona dostawa wokół Afryki z 73-ch wyekspediowanych z Ras Laffan do Europy w czasie bezużyteczności K. Sueskiego - 11.01. minie rok owej bezużyteczności! 1-szą utajnioną, aż do Cieśn. Kaletańskiej, była … historycznie 150-ta dostawa katarska dla Term. Świnoujście, realizowana przez Al Gharrafa - [327.].

Było to 4-te goszczenie Al Karaana na Bałtyku. Wpłynął do Gazoportu 05.01./h0845 - wypłynął 06.01./h1440. Dowiózł 1374 GWh, typową wielkość dostawy dla siebie i dla Q-Flex/DSME.
Statystycznie [331.] i 152-ga od najsolidniejszego dostawcy LNG (od 9 lat!), do najodleglejszego na NW klienta - Terminal Świnoujście.
Od czasu okrężnych podróży do Europy, oraz po tym odbiorze katarskiego LNG, nastała nietypowa sytuacja: na Bałtyk do Świnoujścia nie płynie żaden Q-Flex! Czyli odstęp między kolejnymi dostawami z Ras Laffan (152/153) przekroczy 5 tygodni! W ostatnim roku, przed dopłynięciem Q-Flex na rozładunek w Świnoujściu, min 1 kolejny wypływał z następną dostawą dla nas z Kataru.   

Przed rozładunkiem  - po rozładunku (x2) - pod rozładunkiem (sytuacja z 05.01./h1130).

Wacław Sałaban, styczeń 2025 roku.

PS Venture Gator po załadunku w Plaquemines jako 2-gi metanowiec (27.12.-05.01.), wypłynął bez deklaracji portu z ETA 25.01.